1. Одвојите издувну цев од издувног система и уклоните је из возила.
2. На возилима са катализатором, уклоните топлотни штит.
3. Уклоните погонско вратило.
4. Подуприте мењач одговарајућом дизалицом и широком даском и лагано подигните мењач.
5. Одврните четири навртке које причвршћују греду мењача за дно возила и централни вијак који учвршћује греду за мењач. Уклоните греду.
6. Спустите мењач и одвојите кабл брзиномера.
7. Искључите жицу са прекидача за светло за вожњу уназад.
8. На возилима са убризгавањем горива, одспојите жице са сензора брзине возила који се налази са стране мењача.
9. Одврните два завртња који причвршћују везу иза сцене за мењач.
10. Одговарајућим ударцем избијте клин који причвршћује полугу мењача за мењач.
11. Инсталирајте дизалицу мотора и подигните мотор. Дужина трака и њихова локација морају бити такви да приликом подизања погонске јединице виси под углом од 40–45°.
12. Одврните држаче мотора са блока цилиндра.
13. Проверите да ли је волан у положају право напред и означите место доњег прстена средњег вратила и управљачког механизма бојом или маркером, а затим одвојите међувратило од управљача зупчаник.
14. Одвојите кочионе цеви са предње стране греде за вешање.
15. Подржите греду одговарајућом дизалицом и широком даском (без скидања дизалице испод мењача), одврните завртње који причвршћују греду за дно аутомобила и уклоните је.
16. Проверите да ли су сва црева и жице откачене од мотора и мењача и спустите дизалицу која подржава мењач.
17. Спустите мотор заједно са мењачем на доле и уклоните га испод возила.
Коментари посетилаца