Елементи система за подмазивање
1 - сензор притиска уља, 2 - филтер за уље, 3 - цев за мерење нивоа уља, 4 - мерач нивоа уља, 5 - заптивка уљног корита, 6 - уљно корито, 7 - чеп за испуштање уља
Повлачење
1. Уклоните мењач.
2. Уклоните квачило.
3. Уклоните замајац и штитник мотора.
4. Испразните моторно уље.
5. Проверите да ли је волан у положају право напред и означите место доњег прстена средњег вратила и управљачког механизма бојом или маркером, а затим одвојите међувратило од управљача зупчаник.
6. Будите опрезни, користите дизалицу да подигнете мотор, а затим одврните држаче мотора.
7. Одвојите кочионе цеви од греде предњег вешања.
8. Подржите греду одговарајућом дизалицом и широком даском.
9. Одврните завртње који причвршћују греду за дно возила. Нагните греду тако да приступ уљном кориту буде слободан.
10. Одврните завртње и навртке који причвршћују уљни картер и уклоните га испод мотора.
Инсталација
Места за наношење заптивача на спојне површине уљног корита и блока цилиндра
2 - места за наношење заптивача
1. Темељно очистите спојне површине блока цилиндра и уљног корита.
2. Уградите нову заптивку у жлебове уљног корита.
3. Нанесите заптивач на подручја која се спајају са поклопцем о-прстена.
4. Нанесите смешу против завртња на навоје вијака и навртки, уградите корито за уље и заврните завртње и навртке без потпуног затезања.
5. Поравнајте крајње површине уљног корита и блока цилиндра и на крају затегните завртње и навртке. Ако између крајњих површина постоји степеник, потребно га је измерити и, у зависности од величине степеника, уградити заптивку препоручене дебљине.
6. Даље операције се обављају обрнутим редоследом од уклањања.
| величина корака | Дебљина | Боја заптивке |
| 0 - 0,25 мм | не постављајте заптивку | |
| 0,25 - 0,29 мм | 0,15 мм | сребро |
| 0,30 - 0,44 мм | 0,30 мм | Плави |
| 0,45 - 0,59 мм | 0,45 мм | црвена |
| 0,60 - 0,75 мм | 0,60 мм | црн |
Коментари посетилаца