Провера времена паљења

Сви мотори осим DOHC

ОХЦ скале времена паљења мотора

Скала времена паљења и ознака мотора V6

Време паљења је врло прецизно подешено у тренутку производње возила. Подешавање је неопходно након уклањања разводника паљења или погона зупчастог ремена.

Пре провере, морају бити испуњени следећи услови:

• мотор мора бити топао;
• код мотора са карбуратором, вакуумска цев се мора одвојити од колектора и отвори колектора зачепљени;
• брзина у празном ходу мора бити испод 900 о/мин;
• одвојите и изолујте жицу октанског коректора.

1. Обришите референтне ознаке. На ОХЦ моторима, точкић за време паљења (1) који се налази на ременици радилице, и показивач (2) на поклопцу морају бити поравнати са одговарајућом ознаком на ременици.

Пажња! Постоје два алтернативна типа ременица са различитим ознакама. На V6 моторима постоји један зарез на ременици, а точкић за време паљења се налази на поклопцу.

3. Повежите стробоскоп на жицу високог напона цилиндра 1 и затим у складу са упутством за употребу.

4. Покрените мотор у празном ходу и упалите стробоскопу на ознаке. Ознаке морају бити на месту и поравнате са показивачем под жељеним углом подешавања паљења.

5. Да бисте подесили време паљења, зауставите мотор, олабавите монтажни вијак разводника паљења, окрените разводник и затегните монтажни вијак. Да бисте унапредили паљење, окрените разводник у смеру супротном од казаљке на сату и обрнуто. Покрените мотор и поново проверите време паљења.

DOHC мотор

Време паљења подешава ЕСЦ ИИ или ЕЕЦ ИВ и није могуће даље подешавање.