ЕСЦ ИИ систем паљења — опис дизајна

Блок шема управљачког система ЕСЦ ИИ

Карбуратор ЕСЦ ИИ и систем за контролу паљења обухватају електронску контролну јединицу, калем за паљење, разводник паљења са интегрисаним сензором брзине мотора, свећице и сензоре за температуру расхладне течности, вакуум у усисној граници и неутрални положај ручице мењача аутоматског мењача.

Електронска контролна јединица ЕСЦ ИИ истовремено контролише системе горива и паљења, што доприноси постизању максималне снаге и економичности рада у читавом опсегу оптерећења мотора.

Електронска контролна јединица система ЕСЦ ИИ прима сигнале од сензора и на основу добијених информација јединица контролише напајање примарног намотаја намотаја паљења и прекид струје, а у зависности од времена паљења, који је одређена на основу информација са сензора, напаја импулс високог напона преко разводника до одговарајуће свећице и пали смешу горива у цилиндру. У зависности од информација добијених од сензора, постоји стална промена временских интервала за снабдевање и искључивање струје из примарног намотаја завојнице за паљење, услед чега се време паљења мења у односу на почетну поставку паљења. угао. Такође, на основу сигнала из контролне јединице, усисна грана се загрева и контролише број обртаја мотора у празном ходу.

Сви радови у вези са провером рада компоненти система ЕСЦ ИИ морају се обављати на специјалној опреми у сервисној станици.

Ако дође до грешке у било ком од података примљених од сензора, ЕСЦ ИИ систем улази у режим приправности. У овом случају, ЕСЦ ИИ систем игнорише нетачан сигнал сензора и преузима унапред програмирану вредност која ће омогућити мотору да настави да ради (додуше са мањом ефикасношћу).