Редослед паљења
| ОХЦ и DOHC мотори | 1–3–4–2 |
| В6 мотор | 1–4–2–5–3–6 |
Тип система паљења
| Мотори са карбуратором | ESC II |
| Мотори са системом за убризгавање горива | ESC IV |
Завојница за паљење
| Тип | Босцх, Фемса или Полмот |
| Примарни отпор | 0,72 - 0,88 ома |
| Отпор секундарног намотаја | 4,5 - 7,0 кОхм |
| Секундарни напон | мин. 25.000 В |
Свећица
| ОХЦ 1,8 дм3 мотори без катализатора | Моторцрафт БФР 22 или БФР 22 Ц, шампион РФ7ИЦЦ или РФ7ИЦ, Беру 18 К-6 БУ, Босцх ДР7БЦ |
| ОХЦ 1,8 дм3 мотори са катализатором | Моторцрафт БФР 22 Ц, Цхампион РФ7ИЦЦ или РФ7ИЦ, Беру 18 К-7 БУ, Босцх ДР7БЦ |
| ОХЦ 2.0 дм3 мотори са карбуратором без катализатора | Моторцрафт БФР 32 или БФР 32 Ц, Цхампион РФ7ИЦЦ или РФ7ИЦ, Беру 18 К-6 БУ, Босцх ДР8БЦ |
| ОХЦ 2,0 дм3 мотори са системом убризгавања горива без катализатора | Моторцрафт БФР 22 Ц, шампион РФ7ИЦЦ или РФ7ИЦ, Беру 18 К-6 БУ, Босцх ДР7БЦ |
| ОХЦ 2.0 дм3 мотори са каталитичким системом убризгавања горива | Моторцрафт БФР 32 Ц, шампион РФ7ИЦЦ или РФ7ИЦ, Беру 18 К-7 БУ, Босцх ДР8БЦ |
| DOHC 2.0 дм3 мотори са карбуратором | Моторцрафт АГПР 22ЦД, Цхампион РФ7ИЦЦ или РФ7ИЦ, Беру 14 ФР-7 ДУ, Босцх ФР7БЦ |
| DOHC 2.0 дм3 мотори са системом убризгавања горива | Моторцрафт АГПР 22ЦД, Цхампион РФ7ИЦЦ или РФ7ИЦ, Беру 14 ФР-6 ДУ, Босцх ФР6БЦ |
| В6 мотор 2,4 ин.3 | Моторцрафт АГПР 22Ц, Цхампион РЦ7ИЦЦ или РЦ7ИЦ; Беру 14 ФР-6 ДУ, Босцх ХР7ДЦ |
| В6 мотор 2,8 ин.3 | Моторцрафт АГР 22Ц, Цхампион РЦ7ИЦЦ или РЦ7ИЦ; Беру 14 ФР-6 ДУ, Босцх ВР7ДЦ |
| В6 мотор 2,9 ин.3 без катализатора | Моторцрафт АГПР 22Ц, шампион РН7ИЦЦ или РН7ИЦ; Беру 14 ФР-6 ДУ, Босцх ФР7ДЦ |
| В6 мотор 2,9 ин.3 са катализатором | Моторцрафт АГРФ 32Ц1 или АГРФ 42Ц1, шампион РН7ИЦЦ или РН7ИЦ; Беру 14 ФР-6 ДУ, Босцх ХР7ДЦКС |
| Мотор V6-24 2.9 у3 до августа 1993 | Моторцрафт АГЗР 22П, шампион РС9ИЦЦ или РС9ИЦ |
| В6-24 мотор 2.9 у3 из августа 1993 | Моторцрафт АГЗР 22С1, Цхампион РС9ИЦЦ или РС9ИЦ |
размак свећице
| Motorcraft BFR 22, BFR 32, AGRP 22 C, AGRP 22 CD | 0,75 мм |
| Шампион РФ7ИЦЦ или РФ7ИЦ | 0,8 мм |
| Шампион РН7ИЦЦ или РН7ИЦ | 0.7мм |
| Шампион РС9ИЦЦ или РС9ИЦ | 1.0мм |
| Beru 18 K-6 BU | 0.7мм |
| Beru 14 FR-7 DU | 0.6мм |
| Beru 14 FR-6 DU | 0,8 мм |
| Bosch DR7BC | 0.7мм |
| Bosch WR7DC | 0,8 мм |
| Босцх ХР7ДЦ и ХР7ДЦКС | 1,0 мм |
Дистрибутер
| Марка | Босцх или Моторцрафт |
| Смер ротације: | |
| – ОХЦ и V6 мотори | у смеру супротном од казаљке на сату |
| – DOHC мотори | у смеру казаљке на сату |
| Угао напредовања паљења | контролише електронска јединица |
Почетно време паљења пре ТДЦ-а са вакумским цревом откаченим од електронске јединице
| 97 оловни бензински мотори | 10° |
| Мотори са оловним убризгавањем бензина 97 | 12° |
| 95 Безоловни бензински мотори | 6° |
| Мотори са убризгавањем безоловног бензина 95 | 8° (2,0 дм3) |
| Мотори са убризгавањем безоловног бензина 95 | 12° (2,8 дм3) |
| В6 мотори са каталитичким системом убризгавања | 15° (2,4 и 2,9 дм3) |
| В6 мотори са системом убризгавања без катализатора | 12° (2,4 и 2,9 дм3) |
Жице високог напона
Отпор - мин. 30 кОхм.
Моменти затезања
| свећица: | |
| – ОХЦ мотор | 20 – 28 Нм |
| – DOHC мотор | 15 – 21 Нм |
| – V6 мотор | 30 – 40 Нм |
Коментари посетилаца