Уклањање главе цилиндра

Склоп главе цилиндра

Склоп ваздушног филтера

1. Искључите жицу за уземљење са батерије.


2. Испразните расхладну течност из система за хлађење.

3. Уклоните ваздушни филтер, одвојите цеви и шипке са карбуратора и усисне гране.

4. Искључите електричне жице са карбуратора и главе цилиндра.

5. Искључите жице високог напона са свећица и уклоните високонапонски разводник.

6. Одвојите водове расхладне течности из коморе стартера карбуратора, горње црево од хладњака и црево експанзионе посуде са главе цилиндра.

7. Одвојите предњу издувну цев од издувне гране (3 ораха).

8. Уклоните штитник зупчастог ремена (3 вијка), као и поклопац главе цилиндра (10 вијака) заједно са својим печатом.

9. Поставите клип цилиндра 1 у горњу мртву тачку тако што ћете окретати радилицу помоћу завртња који причвршћује ременицу клинастог ремена у смеру радне ротације док се ознака горње мртве тачке не поравна са ознаком на кућишту предњег О-прстена радилице, а ознака на ременици брегастог вратила није у равни са ознаком на глави цилиндра. Означите положај ротора разводника у односу на кућиште разводника, за шта уклоните поклопац разводника тако што ћете подићи 2 бочна монтажна држача одвијачем и одврнути 2 завртња која причвршћују поклопац.

10. Одврните причвршћивање затезача зупчастог ремена (утакмица 21.012), олабавите га и затегните у овом положају.

11. Уклоните зупчасти каиш.

12. Одврните свећице и такође одврните завртње главе цилиндра (прилог 21.002) редоследом обрнутом од њиховог затезања.

13. Уклоните главу цилиндра са блока мотора.

Пажња! Не постављајте главу цилиндра са доњом равнином на хоризонталну површину, јер то прети да оштети вентиле који стрше испод равни. Главу цилиндра треба поставити на два дрвена блока тако да плоче вентила не додирују ништа.