Главе цилиндара су постављене тако да се усисни разводник налази између њих, а издувни колектори се налазе на спољним странама колектора.
Блок цилиндра је направљен од ливеног гвожђа. На дну блока је посуда за уље, утиснута од челичног лима или ливена од легуре алуминијума.
Клипови од легуре алуминијума повезани са радилицом помоћу клипњача И-пресека.
Радилица се окреће у четири лежаја, аксијални зазор се регулише потисним полупрстеновима постављеним на трећем главном лежају.
Подмазивање под притиском се врши помоћу уљне пумпе са двоструким ротором.
Главна подешавања
| Мотор | 2,4 V6 | 2,8 V6 | 2,9 V6 | 2,9 V6 | 2,9 V6 |
| Ознака | АКЦ | BRC | BRD | BRE | |
| пречник цилиндра, (мм) | 84,00 | 93,00 | 93,00 | 93,00 | 93,00 |
| ход клипа, (мм) | 72,00 | 68,50 | 71,99 | 71,99 | 71,99 |
| обим, (види3) | 2394 | 2792 | 2933 | 2933 | 2933 |
| Однос компресије | 9,5 | 9,2 | 9,5 | 9,0 | 9,0 |
| притисак компресије, (МПа) | 1,15 – 1,25 | ||||
| Оцењена моћ: | |||||
| - кВ при рпм. | 96 на 5800 | 110 у 5800 | 110 у 5700 | 107 у 5500 | 107 у 5500 |
| – ХП на рпм | 131 на 5800 | 150 на 5800 | 150 на 5700 | 146 на 5500 | 146 на 5500 |
| Мак Торкуе (Нм при рпм) | 193 на 3000 | 216 на 3000 | 233 у 3000 | 222 на 3000 | 226 на 3000 |
глава цилиндра
Глава је направљена од специјалне легуре алуминијума.
| Ознака: | |
| – мотор 4,8 дм3 | H |
| – мотор 2,8 дм3 | EN |
| – мотор 2,9 дм3 (BRC) | F |
| – мотор 2,9 дм3 (БРД и БРЕ) | K |
| Седишта вентила: | |
| – угао радне скошености вентила | 44,30 – 45,00° |
| - ширина радне косине седишта вентила | 1,61 - 2,33 мм |
Поновно брушење доње равни главе цилиндра није предвиђено.
вентили
Величине улазних вентила
| Име | В6 2.4 у3 и 2.9 БРЦ | В6 2,8 ин.3 | В6 2.9 ин.3 |
| Пречник плоче, мм | 39,67 – 40,00 | 41,85 – 42,24 | 41,85 – 42,24 |
| Дужина вентила, мм | 106,2 – 106,9 | 105,25 – 106,96 | 104,7 – 105,4 |
| Пречник шипке, мм: | |||
| – стандардно | 8,025 – 8,043 | 8,025 – 8,043 | 8,025 – 8,043 |
| – увећано за 0,2, 0,4, 0,6 и 0,8 мм | |||
Размак штапа у вођици: 0,020 - 0,063 мм.
Величине издувних вентила
| Име | В6 2.4 у3 и 2.9 БРЦ | В6 2,8 ин.3 | В6 2.9 ин.3 |
| Пречник плоче, мм | 33,83 – 34,21 | 35,83 – 36,21 | 41,85 – 42,24 |
| Дужина вентила, мм | 106,1 – 107,1 BRC 106,8 – 107,8 | 105,20 – 106,20 | 104,6 – 105,6 |
| Пречник шипке, мм: | |||
| – стандардно | 7,999 – 8,017 | 7,999 – 8,017 | 7,999 – 8,017 |
| – увећано за 0,2, 0,4, 0,6 и 0,8 мм | |||
Идентификација заптивки вентила по боји
| Стандардна величина | бео |
| 0,2 мм увећано | Црвени |
| 0,4 мм увећано | Плави |
| 0,6 мм увећано | Зелен |
| 0,8 мм увећано | Црн |
Зазор вентила (са хладним мотором)
| Улазни вентил | 0,35 мм |
| Издувни вентил | 0,40 мм |
Размак штапа у вођици: 0,046 - 0,089 мм.
Опруге вентила
Исте опруге се користе за усисне и издувне вентиле.
| слободна дужина: | |
| – мотор 2,4 дм3 | 55,12 мм |
| – мотор 2,8 дм3 | 52,50 мм |
| – мотор 2,9 дм3 (BRC) | 52,50 мм |
| – мотор 2,9 дм3 (БРД и БРЕ) | 53.00 мм |
Блок мотора
Блок мотора је ливено гвожђе. Цилиндри се израђују директно у блоку цилиндара.
| Ознака: | |
| – мотор 2,4 дм3 | D |
| – мотор 2,8 дм3 | E |
| – мотор 2,9 дм3 | F |
| Пречник лежишта главног лежаја: | |
| – стандардно | 60.620 – 60.640 мм |
| - увећано | 61.000 – 61.020 мм |
| Пречник лежаја брегастог вратила: | |
| - фронт | 47.025 - 47.060 мм |
| - предњи центар | 46.645 - 46.680 мм |
| - задњи центар | 46.265 - 46.300 мм |
| - задњи | 45.885 - 45.920 мм |
Пречници цилиндара (мм)
| Мотор | 2,4 дм3 | 2,8 и 2,9 дм3 |
| Номинални стандардни пречници: | ||
| – група 1 | 84,000 – 84,010 | 93,010 – 93,020 |
| – група 2 | 84,010 – 84,020 | 93,020 – 93,030 |
| – група 3 | 84,020 – 84,030 | 93,030 – 93,040 |
| – група 4 | 84,030 – 84,040 | 93,040 – 93,050 |
| - званичник | 84,030 – 84,040 | 93,040 – 93,050 |
| увећани пречници: | ||
| – група А | 84,510 – 84,520 | 93,520 – 93,530 |
| - група Б | 84,520 – 84,530 | 93,530 – 93,540 |
| - група Ц | 84,530 – 84,540 | 93,540 – 93,550 |
| Димензије поправке: | ||
| - са толеранцијом од 0,5 | 84,530 – 84,540 | 93,540 – 93,550 |
| – са толеранцијом од 1,0 | 85,030 – 85,040 | 94,040 – 94,050 |
радилица
Цранксхафт
Челична радилица је ослоњена на четири лежаја.
Мерење треба извршити Пластигаге мерним шипкама.
| Аксијална игра | 0,08 - 0,20 мм |
| Пречници главног лежаја | 56.980 - 57.00 мм |
| Зазор у главним лежајевима | 0,008 – 0,062 мм |
| Пречници клипњача | 53.980 – 54.000 мм |
| Зазор у лежајевима клипњаче | 0,006 - 0,064 мм |
| Ширина носача носача (3рд) | 26,39 - 26,44 мм |
| Дозвољено смањење пречника главне и клипњаче (осим мотора 2,8 дм3) | 0,254 мм |
Замајац
Замајац је причвршћен за прирубницу радилице са шест вијака.
клипњаче
Клипњаче су коване од челика и имају профил И-греде у попречном пресеку. Клипни клип је утиснут у главу клипњаче.
| Пречник отвора главе клипњаче | 23.958 - 23.976 мм |
| Напетост клина у глави клипњаче | 0,018 - 0,039 мм |
| Температура загревања главе клипњаче током уградње клинова | 250°- 300°С |
| Пречник отвора клипњаче | 56.820 - 56.840 мм |
| Дозвољена неуправљивост осе рупа у односу на осу клипњаче: | |
| - рупа за главу | 0,10 мм |
| - основна рупа | 0,15 мм |
Клипови
Начин уградње: Стрелица на дну клипа мора да показује ка предњем делу мотора (ка погону система за дистрибуцију гаса).
Димензије клипа (мм)
| Мотор | 2,4 дм3 | 2,8 и 2,9 дм3 |
| Номинални стандардни пречници: | ||
| – група 1 | 83,962 – 83,972 | 92,972 – 92,982 |
| – група 2 | 83,972 – 83,982 | 92,982 – 92,992 |
| – група 3 | 83,982 – 83,992 | 92,992 – 93,002 |
| – група 4 | 83,992 -84,002 | 93,002 – 93,012 |
| - званичник | 83,978 – 84,002 | 93,000 – 93,020 |
| Димензије поправке: | ||
| - са толеранцијом од 0,5 | 84,478 – 84,502 | 93,500 – 93,520 |
| – са толеранцијом од 1,0 | 84,978 – 85,002 | 94,000 – 94,020 |
| Чишћење нових клипова у цилиндрима | 0,028 – 0,048 | 0,020 – 0,050 |
клипне клинове
Игле од челика и термички обрађене, утиснуте у главе клипњаче (врућа монтажа на температури главе 250°–300°С) и ротирају у главчинама клипа.
| Пречник (мм): | |
| - означавање црвеном бојом | 23,994 – 23,997 |
| - означено плавом бојом | 23,997 – 24,000 |
| Зазор у главчинама клипа | 0,008 - 0,014 мм |
| Напетост у глави клипњаче | 0,018 - 0,042 мм |
Карике
Сваки клип има три прстена: два заптивна и један стругач за уље.
| Размак за закључавање О-прстена (уграђен у цилиндар): | |
| – мотор 2,4 и 2,9 дм3 | 0,3 - 0,5 мм |
| – мотор 2,8 дм3 | 0,38 - 0,58 мм |
| Чишћење браве прстена за стругање уља | 0,40 - 1,40 мм |
| Локација прстенастих брава: | |
| - заптивање | за 150° (у супротним правцима) у односу на браву стругача уља |
| – стругач за уље | брава за проширење опруге је постављена у складу са смером стрелице на дну клипа; браве горње и доње плоче постављене су 25 мм десно и лево од смера стрелице |
Систем за дистрибуцију гаса
Брегасто вратило се налази у блоку цилиндра, покреће вентиле кроз потискиваче и полуге вентила, а покреће га зупчаник или ланчани погон.
| Зазор вентила (хладно): | |
| - улаз | 0,35 мм |
| – матура | 0,40 мм |
Фазе дистрибуције
| Мотор | 2,4 дм3 и 2,9 БРЦ | 2,8 дм3 | 2,9 ин.3 БРД и БРЕ |
| OZD | 24°пре ТДЦ | 26°30' пре ТДЦ | 30°пре ТДЦ |
| ZZD | 64°после БДЦ | 69°30' после БДЦ | 66°после БДЦ |
| OZW | 66°пре БДЦ | 75°30' пре БДЦ | 76°пре БДЦ |
| ZZW | 22°после ТДЦ | 22°30' после ТДЦ | 20°после ТДЦ |
ОЗД и ЗЗД - отварање и затварање усисног вентила, респективно;
ОЗВ и ЗЗВ - отварање и затварање издувног вентила, респективно;
ТДЦ и БДЦ су горња и доња мртва тачка респективно.
Цамсхафт
Брегасто вратило се окреће у четири лежаја.
| Пречник лежајева брегасте осовине: | |
| - фронт | 43.903 - 43.923 мм |
| - предњи центар | 43.522 - 43.542 мм |
| - задњи центар | 43.141 - 43.161 мм |
| - задњи | 42.760 - 42.780 мм |
| Унутрашњи пречници лежајних чаура: | |
| - фронт | 43.948 - 43.968 мм |
| - предњи центар | 43.567 - 43.587 мм |
| - задњи центар | 43.186 - 43.206 мм |
| - задњи | 42.805 - 42.825 мм |
| Крајњи отвор брегастог вратила | 0,02 - 0,10 мм |
| Дебљина потисне прирубнице брегастог вратила: | |
| - црвено | 3.960 - 3.985 мм |
| - Плави | 3.986 - 4.011 мм |
| Дебљина заптивке брегасте осовине: | |
| - црвено | 4.075 - 4.100 мм |
| - Плави | 4.101 - 4.125 мм |
| Цам лифт: | |
| - улаз: | |
| мотор 2,4 дм3 | 6,72 мм |
| мотор 2,8 дм3 | 6,70 мм |
| мотор 2,9 дм3 (BRC) | 6,72 мм |
| мотор 2,9 дм3 (БРД и БРЕ) | 6,54 мм |
| - дипломирање | 6,6 мм |
| мотор 2,4 дм3 | 6,72 мм |
| мотор 2,8 дм3 | 6,60 мм |
| мотор 2,9 дм3 (BRC) | 6,72 мм |
| мотор 2,9 дм3 (БРД и БРЕ) | 6,54 мм |
| Висина вилице: | |
| - улаз: | |
| мотор 2,4 дм3 | 36,08 - 36,25 мм |
| мотор 2,8 дм3 | 35.995 - 36.165 мм |
| мотор 2,9 дм3 (BRC) | 36,08 - 36,25 мм |
| мотор 2,9 дм3 (БРД и БРЕ) | 36,22 - 36,41 мм |
| - дипломирање: | |
| мотор 2,4 дм3 | 36,08 - 36,25 мм |
| мотор 2,8 дм3 | 35.895 - 36.065 мм |
| мотор 2,9 дм3 (BRC) | 36,08 - 36,25 мм |
| мотор 2,9 дм3 (БРД и БРЕ) | 36,22 - 36,41 мм |
Подмазивање
Подмазивање под притиском обезбеђује ротирајућа пумпа за уље са бајпас вентилом.
| Минимални притисак уља (на 80°С): | |
| – при 750 о/мин. | 0,1 МПа |
| – на 2000 о/мин. | 2,5 МПа |
| притисак отварања бајпас вентила (на 1000 о/мин.) | 0,40 - 0,47 МПа |
| Притисак паљења контролне сијалице притиска уља | 0,03 МПа - 0,06 МПа |
| Количина моторног уља у мотору, дм3: | |
| - са заменом филтера | 4,25 |
| – без замене филтера | 4,00 |
Пумпа за уље
Ротациона пумпа за уље, са унутрашњим распоредом зубаца, покреће се из брегастог вратила.
| Зазор зупчаника са унутрашњим распоредом зуба у односу на кућиште | 0,150 - 0,300 мм |
| Размак између зубаца зупчаника | 0,05 - 0,20 мм |
| Зазор аксијалног зупчаника | 0,003 - 0,100 мм |
Систем хлађења
Затворени круг хлађења антифриза садржи радијатор, експанзиони резервоар, пумпу за расхладну течност, термостат и вентилатор.
Радијатор и експанзиони резервоар
Попречни радијатор има резервоаре од вештачког материјала. Експанзиони резервоар је направљен од провидног материјала и означен је максималним и минималним нивоима расхладне течности.
| Притисак отварања вентила надпритиска у чепу експанзионог резервоара | 120 - 150 кПа |
пумпа за расхладну течност
Центрифугалну пумпу расхладне течности, која се налази на предњем поклопцу блока цилиндра, покреће клинасти ремен заједно са генератором.
Термостат
| Почетна температура отварања | 79°- 83°С |
| Температура пуног отварања | 102±3°С |
Расхладна течност
| Количина | 8,6 ин.3 |
| Тип | специјална смеша против смрзавања Форд ССМ 97 Б 9103 А (50%) и дестилована вода (50%) заштита облика до -30°С |
| Фреквенција замене | сваких 60.000 км или сваке две године |
Моменти затезања
| Вијци поклопца главног лежаја | 90 - 104 Нм |
| Вијци клипњаче | 26 - 33 Нм |
| вијак ременице радилице | 115 – 130 Нм |
| Вијак зупчаника брегастог вратила | 42 – 50 Нм |
| Завртњи са потиском прирубнице брегастог вратила | 17 - 21 Нм |
| вијци замајца | 67 - 70 Нм |
| Вијци за причвршћивање амортизера на коленасто вратило: | |
| – 1. фаза | 40 – 50 Нм |
| – 2. етапа | затегните за 90° |
| Вијци за причвршћивање пумпе за уље | 14 - 17 Нм |
| Вијци поклопца пумпе за уље | 9 – 13 Нм |
| Вијци уљног корита: | |
| – 1. фаза | 4 – 6 Нм |
| – 2. етапа | 7 – 10 Нм |
| Чеп за испуштање уља у кориту за уље | 21 – 28 Нм |
| Сензор притиска уља | 12 – 15 Нм |
| хладњак уља | 20 – 40 Нм |
| Вијци осовине клацкалице | 62 – 70 Нм |
| Вијци главе цилиндра (Torx): | |
| – 1. фаза | 35 – 40 Нм |
| – 2. етапа | 70 – 75 Нм |
| – 3. етапа (после 10-20 минута) | затегните за 90° |
| Поклопац системске дистрибуције гаса до блока цилиндара | 17 - 21 Нм |
| Поклопац за дистрибуцију гаса до међуприрубнице | 13 - 17 Нм |
| Међуприрубница до блока цилиндра | 17 - 21 Нм |
| Усисна грана | 17 - 21 Нм |
| Издувни колектор | 21 – 25 Нм |
| Свећица | 20 – 28 Нм |
| кућиште термостата | 17 - 21 Нм |
| Вијци поклопца главе цилиндра | 6 – 8 Нм |
Коментари посетилаца