Слободно подешавање игре

            0

Аутоматски механизам за избор слободног хода





1 - чегртаљка, 2 - сектор зупчаника, 3 - педала квачила


Због чињенице да сваки пут када се квачило укључи и искључи, долази до благог хабања облоге диска квачила, да би се одржао нормалан рад, потребно је подесити слободан ход, који се врши аутоматским слободним механизам за избор свирања инсталиран на врху педале. Овај механизам осигурава да је слободан ход педале константан чак и уз максимално хабање облога на диску квачила.

Слободни ход се подешава аутоматски притиском и отпуштањем педале квачила.

Подешавање се врши помоћу сектора зупчаника, окретањем осе педале квачила. Кабл квачила је фиксиран на сектору зупчаника, савијајући се око њега, а када се педала отпусти, сајла се затеже само опругом. Када се педала квачила притисне, чегртаљка блокира назубљени сектор, обезбеђујући чврсту везу између педале и сектора, а кабл квачила је затегнут.

Када се педала квачила отпусти у првобитни положај, сајла квачила је затегнута само опругом. У случају хабања облоге гоњеног диска, опруга окреће назубљени сегмент у удаљенији положај у односу на положај који је био заузет пре искључивања квачила. Када поново притиснете педалу квачила, чегртаљка закључава зупчани сегмент са померањем за један зуб даље, чиме се компензује хабање облоге.

Чегртаљка механизма за подешавање слободног тока обезбеђује да се сектор зупчаника може ротирати само у правцу затезања сајле квачила и обезбеђује константан ход педале квачила.







Погледајте друге сличне чланке за аутомобиле Ford:
• Слободно подешавање игре Форд Есцорт 4 (1986-1990)
Линк до ове странице у различитим форматима
HTMLTextBB Code


Коментари посетилаца


Још Нема коментара





Фусион 
Скорпио 1 
Скорпио 2 
Сиерра