Квачило је једнодисасто, суво, трајно затвореног типа, са централном потисном опругом и пригушивачем торзионих вибрација на гоњеном диску. Улазно вратило мењача вири у кућиште мењача на коме се налази отпусни лежај који не захтева одржавање, а ван мењача се налази полуга за отпуштање квачила за коју је причвршћен сајла квачила.
Принцип рада квачила заснива се на преносу обртног момента са замајца и водећег дела квачила на погонски диск, а самим тим и на улазно вратило мењача, услед сила трења које настају између дискова када квачило је укључено. У овом положају, услед еластичности потисне опруге, потисна плоча стеже погоњени диск између себе и замајца силом која спречава његово клизање. У овом случају, ослобађајући лежај и притисна опруга се не додирују.
Када притиснете педалу квачила кроз сајлу квачила и виљушку, отпуштајући лежај притиска опругу погонске плоче квачила и потискује погонску плочу од замајца, услед чега се погонски погон ослобађа и преносник обртни момент између мотора и мењача се зауставља.
Подешавање слободног хода је аутоматско и одвија се помоћу механизма за зачепљење који се налази близу педале квачила.
Главна подешавања
Марка | Сацхс, Аутомотиве Продуцтс или Лауцоцк |
Називни ход педале квачила | 155 мм |
Пречник диска квачила: | |
– мотори запремине 1,8 и 2,0 дм3 | 216 мм |
- Остатак | 241 мм |
Врста фрикционих облога на диску квачила | Ferodo 3111 |
Дебљина фрикционих облога на диску квачила: | |
– мотори запремине 1,8 и 2,0 дм3 | 3.85мм |
- Остатак | 3,81 мм |
Број опруга у диску квачила: | |
– Sachs | 6 |
– Аутомотиве Продуцтс или Лауцоцк | 4 |
Моменти затезања
Мењач до мотора | 35 – 45 Нм |
Погон квачила на замајац | 20 – 25 Нм |
Коментари посетилаца