Повлачење
Означите положај предњег точка на главчини бојом. Захваљујући томе, балансирани точак се може поново поставити у првобитни положај. Када отпуштате матице точкова, аутомобил мора стајати на платформи. Подигните предњи део аутомобила на постоље и уклоните предњи точак.
Окачите кочиону чељуст на жицу за облогу лука точкова тако да се кочионо црево не уврне или истегне. Не одвајајте кочионо црево, јер ће у супротном након уградње бити потребно уклонити ваздух из кочионог система.
Уклоните монтажни вијак АБС сензора и уклоните сензор са окретног лежаја.
Уклоните кочиони диск види стр. 116.
Притисните крај вучне шипке из окретног лежаја, види стр. 105.
Опрез: Омотајте крпу око краја англијске шипке након што га уклоните са окретног лежаја да бисте га заштитили од оштећења.
Модели до 8/94: уклоните куглични зглоб попречног крака са осовинског лежаја тако што ћете уклонити клин и олабавити навртку. Извуците куглични зглоб командне руке из окретног лежаја помоћу алата за извлачење кугличних зглобова, нпр. ХАЗЕТ 779, и одврните матицу са прорезом.
Модели од 9/94: Одврнути матицу -стрелица- причврсног завртња за куглични зглоб.
Извуците попречну полугу надоле из окретног лежаја.
Пажња: Уверите се да гумена заптивка кугличног зглоба није оштећена. Замотајте куглични зглоб крпом.
Одврните завртањ за закључавање носача вешања са окретног лежаја.
Отворите окретни лежај помоћу алата ФОРД 13-006. Да бисте то урадили, уметните полугу за расипање у прорез окретног лежаја и окрените је за 90°. За ову операцију се такође може користити одговарајуће длето или шипка. У сваком случају, морате пазити да не оштетите било који део.
Уклоните окретни ослонац са опруге надоле.
Инсталација
Гурните окретни носач на подупирач вешања. Окрените ручицу специјалног алата ФОРД за 90°уназад и уклоните алат.
Уметните нови самоблокирајући вијак за подупирач вешања у осовину. Затегните вијак за закључавање на 85 Нм.
Модели до 8/94: Уметните клин кугличног зглоба контролне руке у окретни лежај. Зашрафите заоштрену матицу, затегните на 85 Нм и причврстите новим клин. Ако клин не стане у рупу, не отпуштајте матицу, већ је додатно затегните тако да клин уђе у рупу.
Модели од 9/94; Куглични зглоб попречне полуге притисните одоздо у окретни лежај -Б- до краја. Убаците вијак -Ц- са предње стране, он мора проћи кроз жлеб на клину -Д- кугличног зглоба контролне руке.
Пажња: Глава вијка мора бити окренута у правцу возила. Затегните нову матицу завртња са самоблокирањем на 80 Нм, А - заптивка за прашину.
Инсталирајте кочиони диск, погледајте стр. 116.
Уметните АБС сензор у окретни лежај и затегните монтажни вијак.
Пажња: пре уградње сензора, проверите да ли има оштећења и, ако је потребно, замените његов заптивни прстен.
Уградите кочиону чељуст види стр. 115.
Ако се кочионо црево олабавило, испустите ваздух из кочионог система, види стр. 117.
Уметните крај вучне шипке у закретну руку. Зашрафите заоштрену матицу, затегните на 30 Нм и причврстите новим клин. Ако клин не стане у рупу, не отпуштајте матицу, већ је додатно затегните тако да клин уђе у рупу.
Проверите покретљивост кочионог црева и жице АБС сензора. Да бисте то урадили, замолите помоћника да окрене предње точкове до краја удесно и улево.
Причврстите предњи точак тако да се ознаке направљене пре уклањања поклапају. Заврните навртке на точковима. Спустите возило и затегните навртке точкова унакрсно на 100 Нм.
Коментари посетилаца