Демонтажа карданског вратила, замена валовитих поклопаца

            0

Оштећени мехови се морају одмах заменити. јер кроз њега продиру вода и прљавштина, који уништавају шарку. Да бисте заменили поклопац, карданско вратило мора бити растављено. Ако је прљавштина ушла у маст, спој се мора очистити и напунити новом специјалном машћу.

Пажња: Од 11/92 до 8/94, возила са АБС-ом користила су модификовану осовину пропелера са само једним причврсним прстеном (споља). Ако се мења кардански зглоб, онда се мора заменити и кардански зглоб са константном брзином (СХРУС). Нови ЦВ зглоб се може уградити на старо вратило заједно са два обруча.


Демонтажа



Уклоните погонско вратило задње осовине.



Отпустите стезаљке -Б, Д- са обе стране осовине које причвршћују мех -Ц-. Померите гумене манжетне.



Употребом округлих клешта, нпр. ХАЗЕТ 1844А-10, уклоните спољне прстенове -Е- са спољашњих и унутрашњих клизних спојева -Ф-.


Померите ЦВ спојеве заједно са заштитним поклопцем -Г- са вратила -А-.

Уклоните унутрашње прстенове -Х- са осовине.

Уклоните валовите поклопце са осовине.

Скупштина



Од 9/86: очистити контактну површину заштитног поклопца мобилног ЦВ споја од прљавштине и старог заптивача.

Ставите нови валовити поклопац са новим стезаљкама на осовину.

Уградите нови унутрашњи прстен у жлеб на осовини.

Од 9/86: Нанесите заптивач -Ј- ФОРД спецификације СПМ-2Г9121-А на заштитни поклопац -Г- као што је приказано на слици Ф-3823.



Ставити на осовину заједно са заштитним поклопцем мобилни ШРУС.

Пажња: Округли жлебови за оријентацију -стрелице- морају бити усмерени ка споља.


Уградите нови спољни прстен у жлеб на осовини.

Инсталирајте другу шарку на исти начин.

Равномерно напуните спољашње и унутрашње зглобове са ФОРД специјалном машћу, спецификација ВСД-М1Ц237-А. Запремина пуњења за један ЦВ зглоб је 90±10 г.



Гурните валовите поклопце на ЦВ спој. Притегните стезаљке клештима ХАЗЕТ 1847. Причврстите клешта као што је приказано на слици. Сечива клешта морају да се наслањају на углове -стрелице Б-стезаљке. У овом положају затегните вијак -А- момент кључем на 19 Нм и тако затегните стезаљку. Затезање стезаљке на малом пречнику валовитог поклопца врши се на сличан начин.







Линк до ове странице у различитим форматима
HTMLTextBB Code


Коментари посетилаца


Још Нема коментара





Фусион 
Скорпио 1 
Скорпио 2 
Сиерра