Напомена: Цртежи се не односе на возила ФОРД СЦОРПИО.
Проверите положај волана Возите пробну вожњу на равном, равном путу. Када возите по правој линији, врх жбица волана мора бити хоризонталан. Ако је потребно, означите отклон жбица волана.
Дигни кола на козе.
Означите положај уградње левог и десног краја вучне шипке. Да бисте то урадили, повуците линију дуж оба дела фломастером.
Отпустите контраматице -1- и спољне крагне меха. Окрените обе вучне шипке у истом правцу; приближно 30°за сваки степен отклона волана. Када је волан скренут у смеру казаљке на сату, обе шипке управљача, гледано са десне стране возила, окрећу се у смеру казаљке на сату. Када је волан скренут у смеру супротном од казаљке на сату, обе шипке управљача, гледано са десне стране возила, окрећу се у смеру супротном од казаљке на сату.
Пажња. Обе вучне шипке морају бити окренуте у истом правцу и за исти број обртаја, иначе ће се пореметити поравнање точкова.
Пример
Отклон волана у смеру казаљке на сату је 3°.
1°отклона волана одговара 30°окретања шипке управљача.
Три степена отклона волана одговарају 3к30°=90°ротације управљача.
У овом случају, обе вучне шипке морају бити ротиране за 90° (1/4 окрета).
Затегните сигурносне матице на крају вучне шипке на 65 Нм. Приликом затезања матица, држите крајеве вучне шипке кључем.
Поправите ребрасте поклопце шипке управљача новим стезаљкама.
Спусти ауто.
Извршите пробну вожњу и поново проверите положај волана. Ако је потребно, поновите поступак подешавања.
Пажња. Ако се током пробне вожње утврди да возило вуче лево или десно, вучне шипке су можда окренуте у погрешном смеру или у различитим правцима. У том случају, одмах проверите параметре возног механизма на сервису и подесите уход.
Коментари посетилаца