Провера батерије

Провера нивоа електролита

Ниво електролита у свакој ћелији мора бити између ознаке МИН -1- и ознаке МАКС -2-. Ако је потребно, уклоните поклопац батерије -3- и допуните дестиловану воду.

Тест напона

Стање батерије проверава се мерењем волтметра напона између њених полова.

Очистите спољашњост батерије.

Пре провере након пуњења батерије, мора проћи најмање шест сати, укључујући и након пуњења са упаљеним мотором.

Искључите фарове и све остале електричне потрошаче и сачекајте 5 минута.

Повежите волтметар на терминале батерије и измерите напон.

Закључци на основу резултата мерења:

• 12,7 волти или више - батерија у добром стању;
• 12,6 волти - нормално;
• 12,4 волти или мање - батерија је у лошем стању. потребно га је напунити или заменити.

Тест батерије под оптерећењем

Повежите волтметар на терминале батерије.

Покрените мотор и прочитајте очитавање волтметра.

Приликом покретања мотора, напон са потпуно напуњеном батеријом не би требало да падне испод 10 волти (на температури електролита од приближно +20°С).

Ако напон одмах опадне, а поред тога се у ћелијама батерије нађе другачија густина електролита, онда је потребно закључити да је батерија неисправна.

Провера густине електролита

Густина електролита, заједно са мерењем напона, омогућава недвосмислен закључак о стању напуњености батерије. За тестирање се користи бежични дензиметар са пипетом, који је доступан по приступачним јенима у специјализованим продавницама. Што је већа густина електролита који усисава дензиметар из батерије, пловак дензиметра више плута. На скали дензиметра можете одредити густину електролита у г / мл или у степенима Бауме (+°Be).

Стање напуњености батерије које одговара измереној густини електролита

Статус пуњења	+°Be	г/мл
отпуштен	16	1.15
напола испражњен	24	1.22
добро напуњен	30	1.26

Проверите сваку ћелију батерије редом, све ћелије морају имати исту густину електролита (максимално дозвољена разлика је 0,04 г/мл). У супротном се закључује да је батерија неисправна.