Подизање возила

Током многих радова на одржавању и поправци, возило мора бити подигнуто или високо подигнуто. У сервису се аутомобил обично подиже платформским лифтом, али се може подићи и ауто или гаражном дизалицом. Потребно је подићи аутомобил само за места приказана на слици, јер. иначе нису искључена удубљења на доњем делу каросерије.

Безбедносна упутства: Приликом рада испод возила оно мора, ако није на лифту, стајати на сигурним постољима дизалице. Ни у ком случају не би требало да се обављају радови испод возила ако постоља нису довољно безбедна или ако је возило подржано само дизалицом. Опасно по живот!

Ауто треба подићи само празан.

Точкови који остају на задњици када се возило подигне морају увек бити осигурани од котрљања напред-назад помоћу клинова.

Тачке за подизање

Подизање са гаражном дизалицом

Пажња: Обавезно користите одговарајуће гумене или дрвене одстојнике како бисте избегли деформацију каросерије приликом подизања возила.

предњи крај

Подигните аутомобил са предње стране за средишњи део греде предње осовине.

Подуприте возило сталцима за дизалице.

Реп

Подигните аутомобил од позади за централни део попречне греде.

Подуприте возило сталцима за дизалице.

Подупирање аутомобила са постољима за дизалице

Пажња: Пре рада испод возила, увек га подуприте сталцима за дизалицу. Употреба одговарајућих гумених или дрвених одстојника ће спречити оштећење каросерије када је подупрта сталцима дизалице.

предњи крај

Подржите аутомобил са обе стране оквира.

Реп

Подржите аутомобил са обе стране оквира.

Тачке за подизање са уграђеном дизалицом

Водиће игле за дизалицу плоче налазе се у луковима точкова.

Очистите вођице од прљавштине.



Возила до 1/92: Гурнути главу дизалице -Ф- до краја на одговарајућу вођицу -Д-. Причврстите дизалицу као што је приказано на слици, при чему се утор -Е- на каналу мора поклапати са жлебом дизалице.




Возила од 2/92: Поставите дизалицу тако да њена носећа површина -А- буде под углом као што је приказано на слици. Гурните главу дизалице до краја на одговарајућу вођицу. Причврстите ручицу и, ротирајући је, подигните аутомобил. У овом случају, дизалица је исправљена, а њена носећа површина долази у контакт са подом по целој површини.

Пажња: Ни у ком случају аутомобил не треба подизати за крајеве водећих клинова, јер. могу се савити и возило може склизнути са дизалице. Због тога је увек потребно обезбедити да се глава дизалице повуче преко осовине до квара.

Забравити точкове који остају на поду када се возило подиже против котрљања напред и назад помоћу клинова. Немојте се ослањати на паркирну кочницу, која мора бити отпуштена за неке поправке.

Возило подижите само на равном, чврстом тлу.

Опрез: Ако се возило подиже високо на меком тлу, испод дизалице и постоља за дизалицу морају се поставити широке даске како би се тежина распоредила на повећану површину.

Подуприте аутомобил сталцима за дизалицу тако да једна нога са стране буде окренута према споља по потреби.

Опрез: Никада немојте подизати или подупирати возило кроз мотор или мењач. Никада немојте покретати мотор са подигнутим возилом и немојте мењати брзину док бар један погонски точак додирује основну плочу.