- Аутомобили до 7/89: спецификација уља за аутоматски мењач ФОРД СКМ-2Ц9010-А.
- Возила од 8/89: Спецификација уља за аутоматски мењач ФОРД ЕСП-М2Ц166-Х.
Преглед
Возите аутомобил око 20 км тако да се уље у мењачу загреје до температуре од најмање +65°Ц.
Паркирајте аутомобил на равној површини.
Пустите мотор да ради у празном ходу око један минут. Повуците ручну кочницу и притисните педалу ножне кочнице.
Оставите мотор да ради у празном ходу и три пута пребаците све режиме рада из положаја П у положај 1, а затим померите ручицу бирача режима рада у положај П.
Отворите поклопац моторног простора.
Уклоните мерач нивоа уља и обришите га крпом која не оставља длачице.
Убаците показивач нивоа у мењач док се не заустави и поново га уклоните.
Проверите ниво уља. Ниво уља на мерачу треба да буде између ознака МИН и МАКС.
Ако је потребно, користите одговарајући левак са решетком остављеном у цеви за вођење да полако допуните ниво уља.
Пажња: Ниво уља не сме бити испод ознаке МИН, као ово ће довести до квара преносне кутије. Ако је ниво уља изнад ознаке МАКС, мењач ће се прегрејати и то ће довести до његовог смањења притиска. Ако је ниво превисок, исисати уље из мењача.
Пажња: Ако је уље у аутоматском мењачу црно и мирише на горење, онда је мењач неисправан и треба га проверити у сервису.
Напомена: Замена уља у аутоматском мењачу није потребна.
Коментари посетилаца