Компензациони резервоар са кочионом течношћу налази се у моторном простору. Резервоар има 2 коморе, по једну за сваки кочиони круг. Поклопац са навојем има отвор за вентилацију који се не сме затварати.
Експанзиони резервоар је направљен од провидног материјала тако да се ниво кочионе течности може проверити споља у било ком тренутку. У неким моделима аутомобила, поред тога, ако је ниво кочионе течности пренизак, на инструмент табли се пали индикатор упозорења. Али, упркос томе, препоручљиво је визуелно пратити ниво течности отприлике сваке 4 недеље.
Ниво течности не би требало да буде већи од ознаке МАКС и не нижи од ознаке МИН.
Додајте само нову кочиону течност која испуњава СУПЕР ДОТ 4 или ФОРД ЕСД-М6Ц57А спецификацију.
Због истрошених кочионих облога, ниво кочионе течности благо опада - то је нормално.
Ако ниво у резервоару нагло падне за кратко време, онда то указује на губитак кочионе течности.
У овом случају, потребно је одмах потражити цурење. По правилу, разлог лежи у истрошеним манжетама кочионих цилиндара точкова. Из безбедносних разлога, кочиони систем треба да се провери у радионици.
Коментари посетилаца