Опште информације о карбуратору Бензински мотори без варијабилног катализатора снаге 80 кВ/109 кс до 8/92 су били опремљени разним карбураторима. У зависности од мотора и његове запремине, уграђени су...
Подешавање карбуратора Сваки карбуратор се тестира и подешава у фабрици. Ово подешавање не треба мењати. Веома велика потрошња горива и недовољна снага мотора најчешће су последица других...
Грешке у доводу горива У случају квара горива, проверите систем за гориво (само за возила са механичком пумпом за гориво) у следећем редоследу: Проверите да ли има горива у резервоару....
Карбуратор Пиербург 2В — опис дизајна Пажња. Ако мотор ненамерно ради након искључивања паљења, иако су карбуратор и паљење правилно подешени, уместо утикача -К- може се уградити електромагнетни запорни...
Вебер 2В-ИСЦ карбуратор — Опис дизајна А - поклопац карбуратора Б - кућиште аутоматског уређаја за обогаћивање запаљиве смеше при стартовању С - тело од биметалне опруге Д - фаза ИИ празног хода Е - регулатор...
Провера и подешавање садржаја ЦО Карбуратор Вебер 2В-ИСЦ Пошто брзину у празном ходу контролише корачни мотор, није потребно ручно подешавање. Ако број обртаја у празном ходу не одговара прописаној...
Уклањање и уградња карбуратора Пажња! Приликом уклањања карбуратора, гориво може пролити. Бензин и његове паре су отровни и запаљиви, тако да радно место мора бити добро проветрено. Избегавајте да...
Решавање проблема са карбуратором Предуслови за проналажење кварова у складу са табелом у наставку су савршено подешавање и рад мотора, свих додатних агрегата, као и заптивеност усисног тракта и правилна...