Опште информације о систему за убризгавање горива

Возила ФОРД СЦОРПИО су опремљена редним 4-цилиндричним дизел моторима са течним хлађењем.У моторном простору мотори су смештени уздужно у односу на смер кретања. Картер и глава цилиндра су ливени од сивог ливеног гвожђа.

Дизел мотори са природним усисавањем и турбо пуњењем до 8/93

Погон вентила се изводи из кућишта радилице брегасте осовине која се налази са стране кроз потисне шипке и клацкалице. Зазори у погону вентила се подешавају вијцима за подешавање који се налазе у клацкалици и морају се проверити и по потреби подесити у оквиру одржавања, као и у случају буке из области вентила и након поправке мотора. Погон пумпе за убризгавање дистрибутивног типа врши се за исту сврху као и погон брегастог вратила.

Турбо дизел мотор од 9/93

Посебност овог мотора је присуство четири појединачне главе цилиндра. За разлику од конвенционалних мотора, овај мотор је опремљен "мокрим" облогама цилиндара, које се могу заменити појединачно. Погон брегасте осовине са доњом локацијом. Дистрибуциона пумпа за убризгавање, пумпа за уље и ЕГР вакуум пумпа (ОГ) кроз цео зупчаник. Погон вентила је опремљен хидрауличним ваљцима. Угао напредовања убризгавања горива и систем рециркулације издувних гасова контролише систем управљања мотором.