Систем предгревања

Код хладног мотора није могуће достићи температуру самопаљења само због степена компресије, па се свеже пуњење у комори за сагоревање мора претходно загрејати.

Да би се то урадило, у сваку комору за сагоревање је уврнута ужареница. Главни делови свећице су тело и игла за грејање утиснута у њега. Чим се примени напон, електрични калем грејне игле се загрева на преко +850°Ц у року од неколико секунди, тако да време загревања пре него што се мотор покрене стартером ретко траје дуже од 10 секунди. Када се индикатор предгревања на инструмент табли угаси, мотор се може покренути.