Провера вођица вентила

            0

Приликом поправке главе цилиндра са вентилима који пропуштају, није довољно очистити или заменити вентиле и седишта вентила.Поред тога, треба одмах проверити истрошеност вођица вентила. Провера је посебно важна за моторе са дугим веком трајања. Истрошене вођице вентила не центрирају вентиле у односу на седишта и резултирају повећаном потрошњом моторног уља. Ако је хабање превелико, водилице вентила морају бити замењене (рад на сервису).

Вентил за сјај.

Очистите вођицу вентила средством за чишћење угљеника.



Уметните вентил у вођицу и утврдите присуство зазора притиском на вентил у смеровима приказаним стрелицама. Јаз не треба да се осети.



Измерите размак импровизованим средствима: причврстите челични квадрат на главу цилиндра и притисните вентил на њега. Померајући вентил на квадрат и назад, измерите размак помоћу мерача.

Ако је зазор већи од оног назначеног у табели, рупе вођица вентила на сервисној станици морају се обрадити развртачем следеће величине поправке. Почетак обраде је обавезан са стране коморе за сагоревање.

Пажња: Ако су рупе на вођицама вентила развртане, вентили у сваком случају морају бити опремљени додатком.







Линк до ове странице у различитим форматима
HTMLTextBB Code


Коментари посетилаца


Још Нема коментара





Фусион 
Скорпио 1 
Скорпио 2 
Сиерра