Замена заптивки осовине вентила (бензински мотор)

Истрошене заптивке вентила узрокују велику потрошњу моторног уља. Уљне заптивке се могу заменити без скидања главе цилиндра, међутим, за то је потребан адаптер и компримовани ваздух. Ако све ово недостаје, глава цилиндра се мора уклонити.

Повлачење

Повуците ручну кочницу и пребаците мењач у неутрални положај.

Скините поклопце свећица и уклоните свећице.

ОНС мотор: уклоните потисну ручицу, види стр. 22.

ДОНС мотор: уклоните брегасте осовине и отворе, види стр. 16.

В6-ОХВ мотор: уклоните клацкалице, види стр. 19.

Зашрафите адаптер ХАЗЕТ 3428 са цревом за компримовани ваздух спојеним у навојни отвор за свећицу одговарајућег цилиндра.



Ако нема адаптера. може се направити од старе свећице.Да бисте то урадили, уклоните електроду за уземљење -1-. Користите одвијач да уништите керамички изолатор -2-, а затим, замахујући централну електроду -3- у различитим правцима, одвојите је и извуците. Избијте остатак централне електроде заједно са фибергласом -4- и спојну електроду -5- са одговарајућим помаком (око 3 мм у пречнику). У том случају, стегните свећицу у шкрипцу или је уметните у одговарајућу утичницу.

Пажња: Да бисте избегли оштећење навоја у глави цилиндра. навој свећице не сме бити оштећен.

Уврните припремљену свећицу у одговарајући цилиндар и спојите је на црево за компримовани ваздух.

Континуирано притискати цилиндар компримованим ваздухом под притиском од најмање 6 бара.



ОНС мотор: Користећи ФОРД 21-005Б алат, притисните плочу опруге вентила надоле и уклоните крекере из удубљења вентила.

4-цилиндрични DOHC мотор

У складу са сликом, направите причврсну плочу од челичног лима дебљине 6 мм.



Направите сопствену причврсну плочу -Ц- и, као што је приказано на слици, зашрафите је навртком на клин који причвршћује поклопац лежаја брегастог вратила. Причврстите специјални алат ФОРД 212-024 -А- и 21-024-04 -Б-. њоме стиснути опругу вентила и уклонити крекере са стабла вентила.




В6 ОХВ мотор: стисните опруге вентила помоћу специјалног алата ФОРД 21-056 и уклоните крекере са вретена вентила.

Опрез: Када притискате опружну плочу да бисте уклонили котаче, немојте оштетити вретено вентила. Ако је вретено оштећено, вентил се мора заменити, као оштећена шипка се брзо истроши.

Отпустите опруге вентила, уклоните горњу и доњу опругу и опруге вентила.



Уклоните уљну заптивку. У радионици, уклањање се врши стандардним алатима као што су ГВ 2124, ХАЗЕТ 791-5 или ХАЗЕТ 791-2 ударни извлакач. Старе заптивке стабла вентила су обично веома затегнуте, стога, ако је могуће, употребите ударни екстрактор да бисте их уклонили.

Пажња: Пажљиво уклоните заптивке вентила како не бисте оштетили њихова седишта

Инсталација

Да не бисте оштетили заптивке вентила, залепите подрез за крекере у вретену вентила лепљивом траком.

Руком гурните нову подмазану заптивку стабла вентила на вођицу вентила.

Употребите чекић и ФОРД специјални алат да бисте пореметили заптивку вретена вентила.Ако посебан алат није доступан, можете користити одговарајућу цев без оштрих ивица, истог пречника као и заптивке вретена вентила. Специјални алат ФОРД - за мотор ОНС 21-007; за DOHC и V6 моторе: 21-130А

Уклоните лепљиви филм.

Уметните доњу и горњу опружну плочу заједно са опругама и стисните опруге.

Убаците крекере и отпустите опруге.

Замените друге заптивке вентила на исти начин.

В6 ОХВ мотор: инсталирати клацкалице, види стр. 19.

4-цилиндрични DOHC мотор: инсталирајте брегасте осовине и отворе, види стр. 16.

ОНС мотор: инсталирајте потисне полуге, види стр. 22.

Поставите поклопац главе цилиндра види стр. 16.