Мотори до 8/94 (осим DOHC мотора)
Подешавање унапред паљења је потребно само ако је уклоњен разводник паљења. За подешавање се користи мерач брзине радилице, стробоскоп и, за неке моделе, СТАР тестер (ФОРД специјални алат).
Пажња: За све DOHC моторе, време паљења у потпуности контролише контролна јединица мотора. Због тога за ове моторе није потребна провера и подешавање времена паљења.
Загрејте мотор на радну температуру и угасите га.
Повежите мерач брзине радилице у складу са упутством за употребу произвођача.
Проверите брзину радилице у празном ходу, види стр. 64.
Искључите мотор и пребаците мењач у неутрални положај.Одговарајућим кључем окрените ременицу радилице на централном причврсном завртњу тако да се виде ознаке за подешавање паљења. Помоћу фломастера или маркера јасно означите тачну ознаку времена паљења.
Повежите стробоскоп према упутствима за употребу произвођача.
Мотор карбуратора: Одвојите вакумско црево од регулатора вакуума разделника паљења и затегните га одговарајућим чистим завртњем.
У зависности од мотора (види табелу на крају поглавља) повежите СТАР тестер и омогућите функцију самодијагностике, код 60.
Покрените мотор и пустите га да ради у празном ходу. Контролна брзина је дата у табели нас. 66.
Искључите све потрошаче електричне енергије (радио, одмрзивач задњег стакла итд.) и систем климатизације.
Усмерите трепћуће светло стробоскопа на ознаку за поравнање -А-.
Паљење је исправно подешено ако, када трепери, ознака на ременици -Б- мирује у односу на ознаку подешавања -А-. Вредности времена паљења су дате у табели на крају поглавља.
Ако се ознаке за подешавање времена паљења не поклапају, зауставите мотор.
Отпустите монтажни вијак и окрените разводник паљења да бисте подесили прописано време паљења.
Затегните вијак разводника.
Покрените мотор и поново проверите време паљења. Ако је потребно, поново извршите процес подешавања времена паљења.
Пажња: Пошто је мотор опремљен електронским системом паљења, немојте ручно окретати разводник паљења док мотор ради.
На крају, бојом означите положај разводника паљења.
Мотор карбуратора: уклоните утикач из вакуумског црева и повежите га са регулатором вакуума разделника паљења.
Са искљученим контактом, искључите мераче.
У сервису се може додатно проверити контролна сила тегова центрифугалног регулатора и регулатора вакуума разводника паљења при различитим брзинама радилице. Али ово је потребно само у случају квара система паљења.
Проверите и, ако је потребно, подесите брзину празног хода, види стр. 64.
Прописано време паљења
| Мотор | Угао напредовања паљења, степени, до ТДЦ |
| ОНС, карбуратор, без катализатора | 10 |
| ОНС, карбуратор, са катализатором | 6 |
| ОНС, са системом убризгавања, без катализатора | 12 |
| ОНС, са системом убризгавања, са катализатором1) | 18 |
| са запремином 2,4-/2,9 л, без катализатора1) | 12 |
| запремине 2,9 л, са катализатором1) | 15 |
| са радном запремином од 2,8 л | 12 |
1) Повежите СТАР тестер и омогућите функцију самодијагностике, код 60.
Коментари посетилаца