Осветљење и сигнализација

фарови

Уградња фарова

Подешавање фарова треба проверити сваких 10.000 км.

прекидач спољног светла

Положаји полуга за прекидаче спољашњег осветљења (ЊЕНОЈ), и брисаче (EG) и подлошка (LG) ветробранско стакло

Положаји ручице прекидача за спољно светло:

• 0 - искључено осветљење,
• 1 - предња и задња позициона светла су укључена,
• 2 - дуга или кратка светла су укључена, као и бочна светла
• ЛГ - перач ветробранског стакла укључен

Положаји прекидача брисача и перача ветробранског стакла:

• 0 - искључен брисач,
• Н - рад брисача при нормалној брзини,
• Р - убрзан рад брисача,
• И - повремени рад брисача

Мултифункционални прекидач

Положаји вишенаменских прекидача

Мултифункционална полуга прекидача налази се испод волана на левој страни и састоји се од прекидача показивача правца и прекидача фарова, а у неким верзијама опреме има и дугме за сирену.

Померање вишенаменске полуге прекидача (види сл. Положаји ручице вишенаменских прекидача) паралелно са воланом доводи до укључивања показивача правца:

• лево (CG);
• јел тако (ЦД).

Показивачи правца се аутоматски искључују када се волан врати у положај право напред.

Укључивање показивача правца је праћено укључивањем зелене контролне лампице исте фреквенције на одговарајућој страни инструмент табле. Ако једна од сијалица прегори, одговарајућа контролна сијалица трепери много већом фреквенцијом од показивача правца.

Када је полуга прекидача спољног светла у положају 2 (види сл. Положаји полуга за прекидаче спољашњег осветљења (ЊЕНОЈ), и брисаче (EG) и подлошка (LG) ветробранско стакло), То:

• одбијање ручице мултифункционалног прекидача од волана (ФР, види сл. Положаји ручице вишенаменских прекидача) изазива укључивање дугих светала; на инструмент табли светли контролна лампица за укључивање дугих светала;
• померајући ручицу вишенаменског прекидача ка волану (ФЦ, види сл. Положаји вишенаменских прекидача) изазива укључивање кратког светла;
• померите ручицу вишенаменског прекидача до краја у правцу управљача (АЛ, види сл. Положаји вишенаменских прекидача) изазива укључивање дугих светала; када се отпусти, ручица вишенаменског прекидача се враћа у положај за оборена светла.

Задња светла за маглу

Задња светла за маглу се укључују прекидачем који се налази на левој страни предњег панела изнад бочног отвора вентилационог система. Они светле само када су упаљена кратка светла. Индикаторска лампица за укључивање задњих светала за маглу налази се у близини њиховог прекидача, пали се када су кратка светла укључена и постаје светлија када су задња светла за маглу укључена.

Звучни сигнал

Дугмад за напајање

У зависности од опреме, дугме сирене се налази на средини волана или на вишенаменском прекидачу.

Прекидач светла у случају нужде

Дугме прекидача светла у нужди, које садржи светло индикатора напајања, налази се на врху стуба управљача. Након притиска, сви показивачи правца се пале.

Прекидач брисача и перача ветробранског стакла

Прекидач брисача и перача ветробранског стакла (ЕГ, види сл. Положаји полуга за прекидаче спољашњег осветљења (ЊЕНОЈ), и брисаче (EG) и подлошка (LG) ветробранско стакло) који се налази на десној страни испод волана. Брисачи и перач ветробранског стакла се могу укључити ако је кључ у положају ИИ браве за паљење. Положаји ручице прекидача брисача и перача ветробранског стакла могу бити следећи:

• О - брисач је искључен;
• Н - рад брисача при нормалној брзини;
• Р - убрзани рад брисача;
• I (у неким верзијама опреме) - једно померање метлица брисача или испрекидани рад метлица брисача, може бити са подесивим интервалом фреквенције рада четкица, испод тахометра се налази дугме за подешавање програматора за испрекидани рад ветробрана метлице брисача;
• ЛГ - дугме на крају полуге омогућава вам да укључите машину за прање ветробранског стакла; ако је возило опремљено перачима фарова, они раде истовремено са перачем ветробранског стакла, под условом да су оборена или дуга светла укључена.

Прекидач брисача екрана и перача задњег стакла

Прекидач брисача и перача задњег стакла налази се на десној страни изнад леве вентилационе млазнице.

Постављањем прекидача у први положај укључује се брисач задњег стакла, а држање прекидача у другом положају укључује машину за прање (након уклањања силе враћа се у први положај).

Резервоари за прање прозора

Резервоар за прање прозора и фарова

Резервоар за прање прозора (и фарови у неким верзијама) налази се на десној страни испред моторног простора.


Произвођач препоручује употребу специјалне смесе за прање ветробранског стакла Моторцрафт помешане са водом у пропорцијама које одговарају годишњем добу.

Ако је аутомобил опремљен брисачем и перачем задњег стакла, онда се на левој страни пртљажника испод поклопца налази резервоар за прање задњег стакла, који треба напунити истим саставом као и резервоар за прање ветробранског стакла.

Пажња! Неке верзије су опремљене лампицом упозорења испод средњих млазница вентилационог система, која се пали када је ниво течности у резервоару за прање ветробранског стакла испод минимума.

Подешавање интензитета осветљења инструмент табле

Дугме за подешавање се налази на левој страни предњег панела испод млазнице вентилационог система и омогућава вам да подесите интензитет осветљења инструмент табле у складу са околним условима.

Сијалице за унутрашње осветљење

Предње унутрашње светло се налази између штитника од сунца, а задње унутрашње светло је изнад задњег стакла. Прекидачи имају три положаја:

• укључивање унутрашњег осветљења приликом отварања улазних врата;
• искључивање унутрашњег осветљења;
• стално укључивање унутрашњег осветљења.

Сијалица унутрашње осветљење концентрисано светло

Неке верзије су опремљене лампом која усмерава уски сноп светлости на седиште сувозача. Смер снопа ове концентрисане светлости може се подесити у малом опсегу.

Тахометар

Присутно у неким верзијама опреме возила.

електрични сат

Сатови са стрелицом, који се налазе испод средњих млазница вентилационог система, постављају се притиском и ротацијом њихове ручке.

Неке верзије су додатно опремљене сатом са дигиталним дисплејом, који, поред уобичајене функције обавештавања о тренутном времену, може да делује као будилник, тајмер, а такође и мери временски период (на пример време путовања).

Графички информациони модул

Приказ графичког информационог модула

Графички информациони модул, инсталиран у неким верзијама возила, дизајниран је за визуелну контролу здравља појединих елемената који се односе на безбедност саобраћаја. Дисплеј овог модула, који се налази на левој страни сата, приказује шематски цртеж аутомобила одозго (види сл. Приказ графичког информационог модула).

Паљење појединачних сијалица сигнализира:

• врата нису добро затворена (А);
• при постојећој температури околине могуће је стварање леда (b) - жуто светло означава температуру од 4°Ц, црвено светло означава температуру не већу од 0°Ц;
• прегорела сијалица предњег светла, предња или задња позициона светла или прегорео одговарајући осигурач (Витх);
• прегоревање сијалице кочнице или одговарајућег осигурача (d).

Након укључивања контакта, све контролне лампице светле 5 секунди. Ово вам омогућава да проверите да ли је један од њих изгорео.

економометар

У неким верзијама опреме возила могуће је пратити потрошњу горива током вожње и упозоравати ако потрошња премашује норме за економичну вожњу. На инструмент табли постоје две контролне лампице:

• жута, која светли када је потрошња горива нешто већа од минималне могуће у овим условима вожње;
• црвено, које светли када је потрошња горива много већа од минималне.

Мултифункционални дигитални сат

Сат укључује:

• поинтер цлоцк;
• дигитални дисплеј за означавање рада сата и хронометра, као и за избор аларма;
• пет ЛЕД диода означава изабрану функцију - датум, аларм, хронометар, тајмер и сат;
• програмабилни звучни аларм;
• три дугмета пружају различите изборе, подешавање времена, програмирање и друге функције.

Пет главних функција се бирају по редоследу узастопним притиском на дугме 1 (види сл. Мултифункционални сат). Пуни циклус притисните дугме 6 пута. Прво, табла индукује сате и минуте, а затим, на следећем пулсу, минуте и секунде. Дугме 1 се такође користи за подешавање, искључивање и искључивање звука алармног сигнала.

Дугме 2 се користи за управљање хронометром и узастопно даје команду за заустављање приказа да би се забележило међувреме (снимање у реалном времену се наставља), или се вратите на реално време.

У функцији сата или календара, дугме 2 се брзо помера да би подесило сат или дан.

У функцији протеклог времена, може одузети време заустављања од укупног времена.

Дугме 3, као и дугме 2, се користи за скроловање кроз очитавања уз његову помоћ, али малом брзином.

У функцији хронометра, ово дугме зауставља или ресетује хронометар.

У функцији тајмера, дугме 3 узастопно поставља екран на нулу и затим покреће бројач времена.

Притиском на дугме 2 можете искључити време заустављања (током заустављања мотора, нема контакта). Ово омогућава прилично једноставно израчунавање просечне брзине за дуга путовања, прекинута многим дугим заустављањима.