Систем за дистрибуцију гаса
1 - разводни систем разводног ремена, 2 - ременица радилице, 3 - ременица средњег вратила, 4 - затезач зупчастог ремена, 5 - ременица брегастог вратила, 6 - зупчасти ремен пумпе за гориво, 7 - ременица пумпе за гориво, 8 - затезач погон пумпе за гориво зупчани каиш, 9 - средња ременица, 10 - брегасто вратило, 11 - капице лежајева брегасте осовине, 12 - заптивни прстен, 13 - шкољке лежајева брегасте осовине, 14 - плоча за подешавање зазора вентила, 15 - потисник, 16 - крекери, 17 - опружна чашица потпорног вентила, 18 - опруга вентила, 19 - поклопац преграде, 20 - усисни вентил, 21 - издувни вентил, 22 - седишта вентила
Редослед затезања вијака главе мотора
Монтажа система за дистрибуцију гаса
1 - алат за уградњу брегастог вратила, 2 - алат за уградњу пумпе за гориво, 3 - трн за постављање радилице у ТДЦ положај, 4 - ременица за затезач зупчастог ремена за погон зупчастог ремена
Локација жлеба брегасте осовине приликом уградње главе цилиндра
Пре уградње главе, уверите се да је жлеб на крају ексцентра брегастог вратила хоризонталан (паралелно са доњом равнином главе цилиндра), а већи део ексцентрика је усмерен нагоре.
Пажња! Контактне површине заптивке блока цилиндра и главе морају бити глатке, чисте, без огреботина и оштећења. Проверите стање доње површине главе цилиндра, ова површина се не може поправити (не може се поново брусити).
1. Измерите избочење клипова изнад горње равни блока цилиндра.
2. У зависности од избочина клипова, изаберите одговарајућу дебљину заптивке главе (види пододељак 3.2.1.2.2).
3. Поставите заптивку главе на блок цилиндра са страном са ознаком "ТОП" окренутом нагоре.
4. Инсталирајте главу на блок цилиндра.
5. Уметните завртње за монтирање у одговарајуће рупе на глави цилиндра.
Пажња! Приликом постављања главе цилиндра, користите нове монтажне завртње.
6. Затегните завртње главе цилиндра одговарајућим обртним моментом (види пододељак 3.2.1.2.9) у одговарајућем редоследу (види сл. Редослед затезања вијака главе мотора).
7. Касније верзије 1,8 инча3 мотора користе другачији тип вијака главе цилиндра који имају М12 навој и Торк Т70 главе. Ове завртње треба затегнути истим редоследом као и вијци старог стила (види сл. Редослед затезања вијака главе мотора) следеће тачке:
- 1 степен: 10 Нм;
- Фаза 2: 100 Нм;
- Корак 3: одврните вијак "1" за 180°;
- Корак 4: затегните вијак "1" на 70 Нм;
- Корак 5: Затегните вијак "1" за додатних 120°.
- Корак 6: Затегните као што је горе описано (кораци 3–5) остале завртње у исправном редоследу затезања.
8. Уврните свећице за грејање у главу цилиндра, затегните их одговарајућим обртним моментом и повежите њихове електричне жице.
9. Уврнути бризгаљке у главу цилиндра заједно са новим термоизолационим подлошкама, конвексном страном према глави.
10. Уградите задње десно разводно кућиште са затезачем.
11. Уградите задњи леви поклопац са средњом ременицом. Проверите да ли је гумени прстен флексибилне цеви на свом месту на кућишту.
12. Инсталирајте ременицу брегастог вратила и уметните алат (1) (види сл. Монтажа система за дистрибуцију гаса).
13. Проверите да ли радилица мотора додирује трн (3) у ТДЦ положају клипа 1. цилиндра.
14. Инсталирајте нови зупчасти каиш.
15. Затегните зупчасти каиш на следећи начин. Отпустите вијак који причвршћује ременицу за брегасто вратило, а затим одврните вијак ременице за пола окрета. Ваљак затезача ће се померити на зупчасти ремен под утицајем опруге, а затим затегнути све горе наведене завртње.
16. Уклоните сав хардвер за монтирање.
17. Окрените радилицу за два пуна окрета у смеру њене радне ротације и поставите је у положај где је зарез на ременици пумпе за гориво на позицији 12 сати.
18. Окрените радилицу у супротном смеру и поставите зарез на ременици пумпе за гориво у положај од 11 сати.
19. Заврните трн у контролни отвор блока цилиндра да бисте поставили клип 1. цилиндра у ТДЦ и пажљиво окрените радилицу мотора (у правцу његове радне ротације) до граничника у монтажном трну.
20. Уметните алат за подешавање ременице брегастог вратила у отвор предвиђен за њега (види сл. Монтажа система за дистрибуцију гаса).
21. За један обрт одврните завртње који причвршћују средњу ременицу и затезач; затим гурните део зупчастог ремена на супротној страни затезача у његовом правцу и отпустите каиш.
22. Затегните све монтажне завртње.
23. Уклоните све алате за инсталацију, а затим заврните утикач у отвор за преглед трна за инсталирање у блоку мотора.
24. Инсталирајте поклопац времена.
25. Инсталирајте и затегните клинасти ремен погона алтернатора.
26. Инсталирајте клинасти ремен погонске пумпе за воду.
27. Повежите повратни вод уља од турбопуњача на блок мотора.
28. Заврните предњу издувну цев.
29. Зашрафите држач издувне цеви на попречни носач мењача.
30. Инсталирајте нове заптивке и повежите водове за довод уља на пумпу и турбопуњач.
31. Повежите вакуумски вод зашрафљен за пумпу за гориво на усисну грану.
32. Проверите и, ако је потребно, подесите зазор вентила.
33. Уградите поклопац главе цилиндра са заптивком.
Затим следите остале кораке обрнутим редоследом од процеса уклањања главе цилиндра, обраћајући пажњу на:
- усклађеност са одговарајућим моментима затезања за вијке и навртке;
- уградња нове заптивке поклопца термостата;
- уклањање ваздуха из система за гориво;
- пуњење система за хлађење и уклањање ваздуха из њега;
- провера непропусности свих спојева.
Коментари посетилаца