Систем за подмазивање дизел мотора

            0

Подмазивање





1 - корито за уље, 2 - цев за довод уља до пумпе, 3 - заптивке, 4 - пумпа за уље са држачем, 5 - поклопац пумпе за уље, 6 - бајпас вентил, 7 - филтер за уље


Уклањање и уградња пумпе за уље



1. Одврните филтер за уље.

2. Уклоните четири вијка који причвршћују пумпу за уље за блок мотора.

3. Уклоните пумпу за уље.

4. Уклоните О-прстен.

5. Инсталирајте нови О-прстен.

6. Сипајте 10 цм3 уља у пумпу.

7. Инсталирајте пумпу за уље.

8. Уградите четири вијка који причвршћују пумпу за уље за блок мотора.

9. Заврните филтер за уље.

Провера притиска уља



1. Искључите електрични конектор са прекидача притиска уља.

2. Одврните прекидач притиска уља.

3. Замените мерач притиска уља манометром.

4. Покрените мотор и загрејте га до нормалне радне температуре.

5. Очитајте притисак уља у празном ходу и на 2000 о/мин.

6. Ако притисак уља није исправан (види пододељак 3.2.1.2.6), онда би требало да проверите редом:
  • бајпас вентил пумпе;
  • контаминација мреже пријемника уља пумпе за уље;
  • причвршћивање и проток цевовода за довод уља до пумпе;
  • хабање уљне пумпе (превелики зазори зупчаника пумпе за уље).

7. Искључите мотор.


8. Искључите манометар.

9. Уврнути прекидач притиска уља.

10. Повежите електрични конектор са прекидачем притиска уља.







Линк до ове странице у различитим форматима
HTMLTextBB Code


Коментари посетилаца


Још Нема коментара





Фусион 
Скорпио 1 
Скорпио 2 
Сиерра