Промене у дизајну аутомобила од 1984. до 1986. године Форд Сиерра Гхиа модел 1985 Ford Sierra Coupe Форд Сиерра модел 1986 берлин каросерија опремљена задњим спојлером Модели 1984 У марту 1984. уместо 1,6 дм 3 ОНС мотора...
Главни параметри мотора Нови ОНС мотори Лансиран у марту 1984., ЛСД мотор од 1,6 дм 3 (1.6 НС ОНС Економија) структурно сличан мотору 2,0 дм 3 типа НЕТ. Има смањене пречнике цилиндара, слично...
Глава цилиндра — Спецификације Распоред заптивки и ојачавајућих плоча поклопца главе цилиндра са ширином контактне површине заптивке 5,5 мм А, Б - ојачана плоча, Ц - заптивка Распоред заптивки и...
Блок мотора — Спецификације Пречник цилиндра (мм) Мотор 1,6 дм 3 ЛСД 1,8 ин. 3 РЕБ Ознака 164 185 Номинални стандардни пречници: – група 1 81,300 – 81,310 86,180 – 86,190 – група 2 81,310 – 81,320...
Радилица — спецификације О-прстенови У свим моторима је систематски коришћена нова врста заптивних прстенова са додатном ивицом за заштиту од уласка прашине у саму заптивку. Истовремено, на...
Систем за дистрибуцију гаса — спецификације Време вентила Пажња! Време вентила је дато са радним зазором вентила (0,20 мм за усисни вентил и 0,25 мм за издувни вентил). Мотор 1,6 дм 3 ЛСД 1,8 ин. 3 РЕБ OZD 22°пре...
Носач мотора — уклањање и уградња Идентификација новог типа носача мотора А - матица за причвршћивање јастука на носач мотора, Б - вијци за причвршћивање јастука на носач мотора Од фебруара 1983 (датум...
Пражњење и пуњење система за хлађење Од модела 1985, кућиште термостата је опремљено фитингом који служи за уклањање ваздуха из система за хлађење. Овај спој је затворен чепом са навојем. Испуштање течности...
Форд карбуратор са варијабилном секцијом дифузора игла вентила Од маја 1983 (датум производње код "ДЛ") уведен је нови тип игличастих вентила који контролише довод горива у пловкасту комору, као и нова обујмица...
Вебер карбуратори — уређај и подешавање Елементи двокоморног карбуратора Вебер 84 ХФ и 85 ХФ А - поклопац карбуратора, Б - кућиште стартера, Ц - поклопац стартера са биметалном опругом, Д - празан млаз коморе...
Карбуратор Пиербург — уређај и подешавање Елементи двокоморног карбуратора Пиербург 85 ХФ А - биметално кућиште опруге, Б - О-прстен, Ц - аутоматски поклопац стартера, Д - регулатор вакуума пригушнице за...
Систем за убризгавање горива Подешавање састава смеше Босцх Л-Јетрониц уређаја за убризгавање горива ОНС 2.0 дм 3 НРБ мотори су опремљени Босцх Л-Јетрониц системом убризгавања горива са више тачака....
Систем паљења — спецификације Мотор 1.6 ин. 3 тип ЛСД Систем паљења је транзисторизован на батерије и садржи разводник паљења са сензором близине, завојницу за паљење, модул за појачавање и свећице....
Квачило — опис промена Од новембра 1984. године, аутомобили са ОНС 1,6 дм 3 моторима и петостепеним мењачем опремљени су диском квачила са спољним пречником облоге од 215 мм (раније 190 мм)....
Механички четворостепени мењач Торк вијци А - Торк вијак са главом (спољни шестоугаони ланчаник), Б - вијак са Торк наставком (унутрашњи шестоугаони ланчаник) Мењач типа Ц Чвориште синхронизатора са...
Ручни петостепени мењач Уградња новог игличастог лежаја средњег вратила за мануелни 5-брзински мењач А - прстенови за растојање, Б - носеће игле лежајеви међувратила Од маја 1983 (датум...
Техничке карактеристике аутоматског мењача Форд А 4 ЛД Елементи аутоматског мењача Форд А 4 ЛД 1 - корито за уље, 2 - резервоар за уље, 3 - заптивке, 4 - погон уназад, 5 - хидрокинетичка контролна јединица, 6 - поклопац и...
Одржавање и поправка аутоматског мењача Форд А 4 ЛД Подешавање кицк-довн кабла у верзији 1 Кс \у003д 8 мм - контролна димензија А - матица за подешавање напетости кабла за кицк-довн, Б - матица за закључавање, Ц - матица...
Промене у дизајну аутоматског мењача Од фебруара 1986 (датум производње код "ГИ") начин монтаже задњег држача мотора је промењен. Нови лимитер је у облику капице. У случају када се код старијих модела,...
Погонска осовина и задња осовина Идентификација зупчаника задње осовине А - вратило старог типа са десним навојем, Б - нови тип осовине са левим навојем Монтажа задње осовине А - размак између ушице...
Систем серво управљача Од септембра 1983 (датум производње код "ГЈ") у возилима са 2,0 дм 3 моторима опремљеним серво управљачем, нови тип вијака се користи за причвршћивање помоћне пумпе на...
Предње вешање Уградња нових метално-гумених чахура које повезују стабилизатор са предњим полугама вешања А - предња потпорна чаша, Б - поклопац предње чаше, Ц - гумени потпорни...
Задње вешање Матице лађа задњих точкова Од септембра 1983 (шифра датума производње "ДЈ") уведене су самозатезне матице са левим и десним навојем и причврсним делом од вештачког...
Предњи кочиони систем Идентификација носача чељусти диск кочнице А - држач старог типа, Б - нови тип држача Носач кочионог диска Од августа 1983 (датум производње код "ДТ") уклонио завртањ...
Искључивање фарова Локација релеја фарова у кутији са осигурачима и релејима Преспојник уграђен у позицију "ИВ" у кутији са осигурачима и релејима ако возило није опремљено релејем фарова...
Вијак за причвршћивање држача генератора Од јула 1983 (датум производње код "ДИ") узастопно се уводе нови вијци за причвршћивање држача генератора на блок мотора. Ови вијци се могу разликовати по присуству...
Осигурачи и релеји Од марта 1984 (шифра датума производње "ЕА") 15А осигурач мотора брисача је уметнут (уместо раније инсталираних 10 А). Пажња! Главна кутија са осигурачима и релејем...