Локација релеја фарова у кутији са осигурачима и релејима
Преспојник уграђен у позицију "ИВ" у кутији са осигурачима и релејима ако возило није опремљено релејем фарова
Промене начина на који је кабловски свежањ повезан са кутијом са осигурачима и релејем
Веза (додатно лемљени) златне жице, Б - прикључак додатне браон жице за уземљење, Ц - прикључак оригиналне жуте жице (од осигурача), Д - прикључак на масу браон жице
Од фебруара 1983 (датум производње код "ДК") верзија аутомобила: основна (Base), Л и ГЛ су опремљени релејем фарова, који се налази у положају "ИВ" релеја у кутији са осигурачима и релејима (види сл. Локација релеја фарова у кутији са осигурачима и релејима).
Ако се оборена светла не укључе правилно у аутомобилима произведеним пре увођења овог релеја, поступите на следећи начин.
Возила са краткоспојником у положају "ИВ" релеја у кутији са осигурачима и релејима
1. Проверите сноп каблова за кратка и дуга светла.
2. Ако се проблем и даље јавља, уклоните краткоспојник (види сл. Преспојник уграђен у позицију "ИВ" у кутији са осигурачима и релејима ако возило није опремљено релејем фарова) а у позицију "ИВ" убацити релеј (види сл. Локација релеја фарова у кутији са осигурачима и релејима).
Возила без краткоспојника и без релеја у положају "ИВ" релеја у кутији са осигурачима и релејима
3. Проверите сноп каблова за кратка и дуга светла.
4. Ако нема проблема, искључите батерију.
5. Померите унутрашњу облогу са леве стране испод предње плоче.
6. Извуците конекторску плочу кутије са осигурачима и релејем према моторном простору.
7. Исеците на растојању од око 160 мм жуту жицу која долази од осигурача Н16 или 17.
8. Залемите конектор (Н А83СКС-14489-АА) на крају жице која долази од осигурача број 16 или 17 и изолујте овај конектор.
9. Припремите два комада браон и жуте жице пресека 1,5 мм2 и дужине 160 мм.
10. Залемите равни стандардни пин на крају браон жице и конектора (Н А83СКС-14489-АА) на другом крају и изоловати их.
11. Залемите конектор (Н А83СКС-14489-АА) на крају жуте жице. Залемите други крај ове жице на крај жуте жице (преостали након сечења) од оригиналног свежња и изолујте везе.
12. Повежите крај жуте жице са осигурача Н16 или 17 на конектор (ВИТХ) (види сл. Промене начина на који је кабловски свежањ повезан са кутијом са осигурачима и релејем) у позицији "ИВ" штафете.
13. Повежите додатне жице према сл. Промене у начину на који је кабловски свежањ повезан са кутијом осигурача и релеја - тачкасто браон (ИН) И (D), и жута на тачки (А).
Коментари посетилаца