Спецификације кочионог система

Од новембра 1988. године све верзије могу бити опремљене системом против блокирања точкова.

Радна кочница са системом против блокирања се покреће хидраулички помоћу главног кочионог цилиндра са два круга (тандемски тип) и додатно хидраулички помоћни уређај.

Хидраулични кругови предње десне и леве кочнице су раздвојени и контролисани главним кочионим цилиндром. Задње кочнице (у систему "И". ") управља хидрауличким помоћним уређајем.

Ручна кочница се активира механички (конопац), карактерише се аутоматским елиминисањем зазора и делује на механизме задњих кочница.

Предње кочнице

Предње диск кочнице. Они користе вентилисане дискове као и плутајуће чељусти са једним клипом.

калипер

Марка и тип: Форд 2Л 232. Пречник клипа: 60 мм.

Диск

Спољни пречник: 240 мм.

дебљина:

• номинални: 24 мм;
• номинално дозвољено: 22 мм.

Максимално отпуштање диска: 0,15 мм.

кочионе плочице

Последњи бренд и тип: Феродо 343 25 ФФ. Називна дебљина: 18 мм.

Номинална дозвољена дебљина: Одређује се брисањем жлеба на површини кочионе плочице.

Задње кочнице

Задње диск кочнице. Опремљени су пуним дисковима, као и плутајућим чељустима са једним клипом.

калипер

Марка и тип: Форд Л2 9024. Пречник клипа: 43 мм.

Диск

Спољни пречник: 252,7 мм.

дебљина:

• номинални: 10,1 мм;
• номинално дозвољено: 8,9 мм.

Максимално отпуштање диска: 0,15 мм.

кочионе плочице

Марка и тип јастучића: ДОН 8106/1. Називна дебљина: 13,5 мм.

Номинална дозвољена дебљина: Одређује се брисањем жлеба на површини кочионе плочице.

Погонски систем

Систем који активира радну кочницу је хидраулички, садржи двокружни главни кочни цилиндар и хидраулични помоћни уређај, као и систем против блокирања.

Марка: АБС Тевес. Електронски контролни уређај: Тевес.

Отпор сензора брзине точка: 0,8-1,4 ома.

Контролни притисак: 4–9 МПа.

Уље за кочнице

Количина: 1,4 дм³.

Тип: Форд САМ 6Ц 9103 А кочиона течност.

Учесталост замене: сваких 60.000 км или сваке две године.

Моменти затезања

Причвршћивање крака носача предње кочнице	65 – 75 Нм
Монтажа предње кочионе чељусти на носач	31 – 35 Нм
Монтажа држача задње кочионе чељусти	51 – 61 Нм
Монтажа задње кочионе чељусти на држач	51 – 61 Нм
Причвршћивање хидрауличке контролне јединице на предњу преграду	41 – 51 Нм
Причвршћивање хидрауличног акумулатора на кочиони цилиндар	34 - 46 Нм
Носач кочионог цилиндра	70 – 90 Нм
Причвршћивање конектора (Banjo) цевоводе високог притиска	16 - 24 Нм
Причвршћивање држача резервоара кочионе течности	40 – 60 Нм
Монтажа сензора брзине точка	85 – 110 Нм