Контролна димензија дубине хидрокинетичке трансмисије
А = 10 мм
Аутоматски мењач Форд Ц 3 има три степена преноса унапред и уназад. Док се креће напред, ручица мењача може заузети три положаја: "Д", "2" и "1". Поред тога, ова полуга може заузети још три додатна положаја означена: "П", "Р" и "Н".
Мотор се може покренути само када је ручица мењача у положају "П" или "Н". Сигурносни уређај спречава покретање мотора ако је ручица мењача у било ком другом положају.
Положаји су означени у близини ручице мењача која се налази у поду аутомобила. У положају "Д", мењање степена преноса се дешава аутоматски у целом опсегу. Аутоматски избор степена преноса зависи од брзине кретања, међутим, могуће је да возач пребаци степен преноса на нижи притиском на педалу гаса до краја (kick-down) до максималног положаја гаса карбуратора.
Идентификација
Метална плоча која садржи идентификационе податке мењача налази се испод завртња који причвршћује задњи део кућишта мењача за његов предњи део. Још једна слична плоча налази се у близини механизма мењача.
Контролишите притисак уља (кПа)
| Положај ручице мењача | притисак у празном ходу | Притисак на 2600 о/мин |
| "R" | 450 – 550 | 18500 – 2200 |
| "П" и "Н" | 350 – 430 | – |
| "Д"; "2" и "1" | 350 – 430 | 1100 – 1300 |
Референтна брзина мотора: 2600 о/мин.
Геометријски параметри
| Дозвољено неусклађеност уљне пумпе и предњег дела кућишта аутоматског мењача | 0,20 - 0,80 мм |
| Ход клипа задњег планетарног погона | 3,0 - 4,5 мм |
| Дужина клипњаче: | |
| - са једним жлебом | 88,00 - 88,05 мм |
| - са два жлеба | 84,60 - 84,65 мм |
| - без жлебова | 86,30 - 86,35 мм |
| Минимални продор (А, види сл. Контролна димензија дубине хидрокинетичке трансмисије) хидрокинетички пренос у кућишту квачила | 10 мм |
| Играјте између куке и кабла педале гаса | 0,8 - 1,0 мм |
Брзина при којој се јавља промена степена преноса (км/х)
| Положај гаса | Мењач | |||
| 1 – 2 | 2 – 3 | 3 – 2 | 2 – 1 | |
| Гас затворен | – | – | 90 | 75 – 25 |
| Пригушни вентил благо отворен | 45 | 60 | – | – |
| Пригушни вентил 3/4 отворен | – | – | 50 | – |
Педала гаса је потпуно притиснута (kick-down): број обртаја мотора при којима долази до промене степена преноса:
- мотор 1.6 ин.3: 5800 200 о/мин;
- мотор 2.0 ин.3: 5700 200 о/мин.
преносни односи
| Броадцаст | Преносни однос | Однос крајњег погона | Пун преносни однос |
| Мотор 1.6 ин.3 - Трилоцк хидрокинетички пренос са односом 2.05 | |||
| 1 | 2,474 | 3.62 | 8,96 |
| 2 | 1,474 | 5,34 | |
| 3 | 1,000 | 3,62 | |
| Реверсе | 2,111 | 7,64 | |
| Мотор 2.0 ин.3 - однос 2.35 Трилоцк хидрокинетички пренос | |||
| 1 | 2,474 | 3,38 | 8,36 |
| 2 | 1,474 | 4,98 | |
| 3 | 1,000 | 3,38 | |
| Реверсе | 2,111 | 7,14 | |
Лубрицант
| Количина уља (заједно са хидрокинетичким преносником и хладњаком уља) | 6,3 дм3 |
| Тип | уље за аутоматске мењаче Форд СКМ 2 Ц 9010 А |
Моменти затезања
| Хидрокинетичко кућиште мењача до блока мотора | 30 - 37 Нм |
| Кућиште хидрокинетичког мењача испред кућишта аутоматског мењача | 36 - 53 Нм |
| Задњи део кућишта аутоматског мењача напред | 36 - 53 Нм |
| Кућиште пумпе за уље до кућишта хидрокинетичког мењача | 9 – 13 Нм |
| Погонски диск за хидрокинетички пренос | 30 – 40 Нм |
| Доње кућиште | 13 – 20 Нм |
| Хидраулична контролна јединица | 8 – 10 Нм |
| кућиште кабла редуктора | 16 - 23,5 Нм |
| Релеј за безбедно покретање мотора | 10 – 14 Нм |
| Прикључци нафтовода | 9 – 14 Нм |
| Прикључци уљног вода за мењач | 24 – 31 Нм |
| Прикључци уљног вода за хладњак уља | 22 - 24 Нм |
| Причвршћивање пумпе на кућиште хидрокинетичког преноса | 9 – 13 Нм |
| Једносмерно квачило до картера | 9 – 13 Нм |
| Вијак за подешавање планетарне кочнице за закључавање | 47 - 61 Нм |
Коментари посетилаца