Напомена: Ова процедура се примењује на аналогне и дигиталне инструмент табле.
1. Одспојите негативни кабл батерије.
2. На моделима са нагибним управљачем, спустите стуб управљача до краја.
3. На моделима из 1986. спустите плочу са осигурачима и одвојите кабл брзиномера иза инструмент табле.
4. На моделима из 1987. и каснијим, уклоните цилиндар кључа за паљење (одељак 8).
5. Одврните причврсне завртње и одвојите поклопац стуба управљача.
6. Уклоните облоге контролне табле (поглавље 11).
7. Одврните завртње за причвршћивање инструмент табле (види слику).
8. Уклоните дугме за враћање бројача километара (ако има) и одврните стакло каросерије са инструмент табле (види слику).
9. На моделима из 1987. и каснијим, одвојите кабл брзиномера на мењачу (види слику). Померите кабл у путнички простор да бисте му дали већу мобилност када уклоните инструмент таблу поред електричних конектора.
10. На моделима са подесивим нагибом стуба управљача, уклоните крагну стуба, затим одврните два завртња за закључавање, а затим одвојите индикатор кретања ручице мењача са инструмент табле (види слику).
11. Гурните блок и одвојите електричне конекторе, на моделима 1987 и новијим, одвојите кабл брзиномера на блоку.
12. Уклоните блок са контролне табле, а затим на моделима из 1986. одвојите брзиномер тако што ћете отићи одострага и извући електрични конектор (види слику).
13. Приликом уградње, делимично поставите јединицу на место и повежите конектор брзиномера и жице. Убаците индикатор кретања ручице мењача, затегните завртње. Стегните колону правилно са манжетном. На моделима из 1987. и новијим, повежите кабл брзиномера у моторном простору. Даља монтажа се врши обрнутим редоследом од монтаже.
Коментари посетилаца