Упозорење: Заштитите очи приликом одзрачивања кочионог система. Ако вам кочиона течност доспе у очи, одмах исперите са пуно воде и потражите медицинску помоћ.
1. Одзрачивање кочионог система је неопходно да би се уклонио ваздух који улази у систем током поправке. Користите само специјализовану кочиону течност за систем, иначе може доћи до озбиљног оштећења. Ако је ваздух ушао у систем због ниског нивоа кочионе течности или одвајања кочионих црева од главног цилиндра, онда све четири кочнице треба одзрачити.
2. Ако је цевовод искључен само на једном точку, онда је потребно одзрачити само ову чељуст (или цилиндар точка).
3. Ако је спојница цевовода између главног цилиндра и једне од кочница била искључена, потребно је одзрачити део система који опслужује искључену цев.
4. Неколико пута притискањем папучице кочнице на угашеном мотору елиминисати могући пад притиска у појачивачу кочнице.
5. Скините поклопац резервоара главног цилиндра, напуните резервоар кочионицом. Вратите поклопац.
Напомена: У процесу одзрачивања кочница довољно често проверавајте ниво течности, по потреби долијте течност тако да њен ниво буде у границама нормале.
6. Биће вам потребан помоћник, као и залиха свеже кочионе течности, чиста пластична посуда, комад чисте цеви пречника 4,8 мм (3/16") од пластике, као и кључ за отварање и затварање окова.
7. Почевши од десног задњег точка, мало олабавите спојницу, а затим затегните све док се чврсто не затвори, али се брзо и лако отвори.
8. Ставите један крај цеви на спојницу, а други спустите у кочиону течност која се сипа у посуду (види слику).
11.8. Приликом одзрачивања кочница, црево је повезано са прикључком, а његов други крај се спушта у чисту кочиону течност - ваздух ће бити видљив као мехурићи у посуди и цреву (сав ваздух се мора уклонити пре преласка на следећи точак).
1. Одзрачивање.
2. Очистите кочиону течност.
9. Нека помоћник неколико пута одзрачи кочницу да би систем подигао притисак, а затим притисните педалу до краја.
10. Са притиснутом педалом, отворите вентил за одзрачивање док течност не исцури. Гледајте мехуриће ваздуха који се дижу са краја цеви која је уроњена у течност. Када се проток течности успори након неколико секунди, затворите вентил и замолите помоћника да отпусти педалу.
11. Понављајте поступке из параграфа 9 и 10 док мехурићи ваздуха потпуно не нестану из улазне цеви приликом одзрачивања, затим затегните завртањ за одзрачивање, затим идите на леви предњи точак, леви задњи точак и десни предњи точак овим редоследом, поновите горњи поступак. Често проверавајте ниво течности у резервоару главног цилиндра.
12. Никада не користите испуштену кочиону течност.
13. На крају поступка, напуните главни цилиндар кочнице.
14. Проверите рад кочница. Када је педала кочнице притиснута, требало би да се осећа чврсто без пулсирања. Поновите цео процес ако је потребно.
Упозорење: немојте управљати возилом ако постоји сумња у ефикасност кочионог система.
Коментари посетилаца