Чељусти предње диск кочнице — скидање и уградња

Упозорење: прашина кочница садржи азбест који је изузетно штетан по здравље. Немојте дувати компримованим ваздухом или удисати.

Повлачење

1. Одврните поклопац резервоара кочионе течности, испумпајте 2/3 његове запремине.

2. Отпустите матице точкова, подигните предњи део аутомобила. инсталирати на полице. Уклоните предње точкове.

3. Користећи велику стезаљку, гурните клип назад у отвор чељусти (видети слику 2.4а).

4. Одврните вијак улазног врха кочионог црева (види слику). Ставите пластичну посуду испод краја црева чвршће да се не пролије.



5. Одврните два монтажна вијка, уклоните чељуст из аутомобила (ако је неопходно види одељак 2).

Преграда

6. Уклоните кочионе плочице са чељусти према одељак 2.

7. Очистите спољашњост чељусти специјалним средством за чишћење или денатурисаним алкохолом.

Упозорење: Никада немојте користити бензин, керозин или средства за чишћење на бази бензина у ове сврхе. Поставите чељуст на чист сто.

8. Ставите комад дрвета или крпу у чељуст као заптивку, а затим уклоните клип из чељусти помоћу компримованог ваздуха (види слику). Притисак ваздуха треба да буде такав да само попушта компресију клипа на зидовима отвора чељусти да би се течност испразнила, а затим уклоните и одбаците све гумене делове (види слику).




9. Пажљиво извадите пртљажник из отвора чељусти (види слику).



10. Користећи дрвени или пластични алат, уклоните заптивке клипа из жлеба у отвору чељусти (види слику). Метални алат може оштетити површину рупе.



11. Одврните вентил за одзрачивање чељусти да испразните течност, а затим уклоните и одбаците све гумене делове (види слику).






12. Очистите преостале делове средством за чишћење кочница или денатурисаним алкохолом, а затим осушите компримованим ваздухом.

13. Пажљиво прегледајте клип - може доћи до удубљења, неравнина, губитка оплате. Ако постоје такви недостаци, замените га.

14. На исти начин проверите отвор чељусти. Да бисте уклонили мање мрље од корозије и боје, дозвољено је лагано полирање дела крпом са прахом гвожђе оксида. Ако су монтажни завртњи оштећени или кородирани, замените их.

15. Приликом склапања, подмазати отворе клипа и заптивке чистом кочионом течношћу. Уградите заптивку у жлеб отвора чељусти (види слику).



16. Подмажите клип чистом кочионом течношћу, а затим уградите нови пртљажник са прирубницом нагоре у жлеб клипа (види слику).




17. Поставите клип тачно у рупу на чељусти, а затим силом спустите клип до дна рупе (види слику).



18. Уградите пртљажник у проширене рупе на чељусти, а затим га ставите у жељени положај помоћу бушилице (види слику). Уверите се да ципела "седи" чврсто.



19. Инсталирајте вентил за одзрачивање.


20. Уградите нове изолаторе у ушице и попуните простор између изолатора силиконском машћу. Уметните клинове у изолаторе да бисте одредили локацију чељусти.

Инсталација

21. Проверите да ли су завртњи за причвршћивање зарђали.

22. Поставите чељуст на позицију преко кочионог диска, руком зашрафите клинове чељусти, а затим их затегните на потребан обртни момент.

23. Инсталирајте црево кочнице и вијак унутрашњег врха, нове бакарне подлошке, а затим затегните вијак одговарајућим моментом. Одзрачи кочнице (одељак 11).

24. Ставите точкове, спустите ауто.

25. На крају рада притиснути педалу кочнице неколико пута снажно тако да плочице дођу у контакт са диском.