Провера и замена електронске јединице за паљење

Опрез: Електронска јединица за паљење је веома крхка. Следеће тестове може извршити само особа која зна како да рукује са правилно одабраном опремом. Ако операције не обављате пажљиво, корак по корак, лако можете оштетити електронску јединицу / и / или друге електронске уређаје, укључујући и сам микропроцесор ЕЕЦ - ИВ

Преглед

EEC - IV / TFI - IV

1. Уклоните електрични конектор са јединице за паљење. Проверите да ли има прљавштине, корозије и/или оштећења, а затим поново уметните.

2. Извуците конектор који се налази директно изнад конектора јединице за паљење (види одељак 8).

3. Проверите варницу помоћу калибрисаног тестера варница (види одељак 6).

4. Ако нема варнице, наставите са провером ТФИ модула - ИВ дистрибутера (став 7).

5. Ако постоји варница, узрок је или у финалу (заједнички сензор) километража / старење (IMS), или електронски контролни модул (ЕЦМ) у оквиру ЕЕЗ - ИВ.

6. Уклоните тестер варница и одвојите појединачни конектор. Дистрибутер блок ТФИ - ИВ.

Напомена: Мора се купити нова јединица за паљење пре почетка овог теста.

7. Ако је модул монтиран на разводник, онда се разводник мора уклонити (види одељак 8). Повежите разводник и мотор са привременим контактом.

8. Инсталирајте нови блок (види доле) Повежите ожичење кућишта на ТФИ - ИВ Ако је јединица монтирана на разводник, уверите се да је цео склоп уземљен. Окрените разводно вратило руком (блок монтиран на дистрибутеру) или покренути мотор (јединица монтирана на хаубу), и проверите варничење жице завојнице помоћу тестера паљења (види одељак 6).


9. Ако постоји варница, онда је стари модул неисправан. Оставите нови модул на месту, инсталирајте разводник ако је уклоњен (види одељак 8).

10. Ако нема варнице, сензор је оштећен. Ваша стара јединица је у реду и треба је обновити или инсталирати нови дистрибутер.

Замена

Блок монтиран на разводник (сви модели осим каснијих варијанти 3.8ЛВ6).

11. Уклоните разводник са мотора (види одељак 8).

12. Отпустите два завртња која држе блок на месту са 1/4" дубоким 7/32" утичницом (види слику).



13. Повуците блок надоле да бисте одвојили његове контакте од контаката статора (види слику).



14. Када постављате стари или нови блок, очистите његову задњу површину и нанесите танак слој силиконске диелектричне масти на њу (види слику).




15. Монтажа се врши обрнутим редоследом.

Јединица монтирана на хаубу (касније верзије 3.8ЛВ6 мотора).

16. Уклоните завртње који причвршћују сито филтера за врх хаубе.

17. У моторном простору одвојите заптивку хаубе од филтерске мреже и панела хаубе поред склопа блока (види слику).



18. Подигните и извуците сито филтера да бисте омогућили приступ блоку.

19. Одспојите електрични конектор са склопа модула.

20. Отпустите две матице и уклоните склоп блока и хладњак.

21. Одврните завртње и одвојите блок од хладњака.

22. Инсталација се врши обрнутим редоследом. Нанесите силиконску диелектричну маст на металну задњу страну блока пре уградње блока у преклопник тела (види став 14). Када инсталирате хладњак и блок, уверите се да су ребра хладњака усмерена надоле.