Опште информације о систему за гориво и издувним гасовима

Систем горива

Систем за гориво се састоји од резервоара, пумпе за гориво, пречистача ваздуха. система за убризгавање горива, као и из челичних, пластичних и најлонских цевовода са којима су повезани. Пумпа за гориво је електрични погон и монтирана је унутар резервоара за гориво.

издувни систем

Сва возила су опремљена или са једним издувним колектором (четвороцилиндрични мотори), или два В6 колектора, катализатор, издувна цев и пригушивач. Сви елементи су заменљиви. Четвороцилиндрични мотор користи катализатор типа "дупло дно" који користи и троструки катализатор и конвенционални катализатор-оксидатор. 3.0ЛВ6 мотори користе један троструки катализатор постављен испод уљног корита.

3.8ЛВ6 има три пара малих тројки испод сваке издувне гране и већи конвенционални катализатор у издувној цеви (За више информација о каталитичком претварачу, погледајте поглавље 6). Издувни системи на аутомобилима у смислу њихове замене разликују се само у производним карактеристикама и броју главних делова. Фабрички инсталирани системи имају интегралне претвараче. Склоп претварача је причвршћен вијцима. На издувним системима четвороцилиндарских мотора, између катализатора и пригушивача се користи зазор, а пригушивач је повезан У-вијком.

У склопу склопа резонатор-пригушивач користи се размак (3.0LV6) или пригушивач катализатора (3.8LV6), пригушивач је причвршћен У-завртњем. Сви издувни системи се обично састоје од 4 дела. Задњи део пригушивача издувне цеви (у средини пригушивача) Испоручује се одвојено од пригушивача.