Замена елемената система централног убризгавања горива (ЦФИ)

Горионик за гориво

Напомена: Приликом замене млазнице за гориво није потребно скидати гас са усисне гране. Ако постоји потреба да се замени главна заптивка или средња заптивка између кућишта лептира за гас и главног тела, или покретача гаса за контролу брзине у празном ходу (ISC), мораћете да уклоните тело лептира за гас са усисног разводника. Не препоручујемо растављање јединице за убризгавање горива осим уклањања горе наведених ставки.

1. Одспојите негативни кабл батерије.

2. Извуците електрични конектор ињектора за гориво, одврните завртањ и уклоните држач (види слику).



3. Помоћу одвијача пажљиво подигните и уклоните ињекторе са јединице за пуњење горива (види слику).






4. У млазници се налазе 2 заптивна прстена - већи се налази на врху, мањи је на дну. Доњи прстен се може залепити за зид отвора млазнице (види слику) Обавезно га уклоните и одбаците.



5. Када мењате или инсталирате стару млазницу, немојте поново користити О-прстенове. Пажљиво уклоните О-прстенове са старог ињектора (види слику). Инсталирајте нове прстенове као што је приказано (види слику) и подмажите их чистим моторним уљем.





6. Уградња млазнице се врши наопако.

Главна заптивка

7. Отпустите притисак у систему за гориво (види одељак 2).

8. Одспојите негативни кабл батерије.

9. Уклоните прикључну цев са филтера за ваздух (види одељак 8).

10. Пажљиво означите жице и терминале на кућишту лептира за гас. затим искључите и одложите све жице (види слику).



11. Одвојите ПЦВ црево са кућишта лептира за гас.

12. Одвојите водове за притисак и поврат горива од јединице за убризгавање горива (В одељак 3 детаљан опис процеса скидања конектора цевовода).

13. Одвојите кабл за гас и (у присуству) кабл за темпомат везе гаса (види одељак 9).

14. Ако аутомобил има аутоматски мењач. уклоните Ц-стезаљку (види слику) и одвојите везу за нижи степен преноса са осовине лептира за гас. Гурните шипку надоле тако да се одвоји од осовине (види слику).





15. Одврните навртке за причвршћивање кућишта гаса и одвојите те чворове и облогу од улазног колектора.


16. Ако заптивка цури, уградите нову, уградите кућиште лептира за гас и затегните матице за причвршћивање потребним обртним моментом.

17. Остатак монтаже се врши обрнутим редоследом од демонтаже.

Мотор за контролу празног хода (ISC)

Напомена: Да бисте спречили оштећење кућишта лептира за гас, када радите на кућишту лептира за гас, пажљиво га држите на радном столу.

18. Скините кућиште лептира за гас (види став 7 у ставу 9).

19. Уклоните три монтажна завртња ИСЦ држача (види слике) и одвојите ИСЦ и држач са кућишта лептира за гас.





20. Уклоните три завртња за причвршћивање ИСЦ држача (види слику), одвојите ИСЦ од потпорног носача.



21. Инсталација се врши обрнутим редоследом.

Заптивка кућишта пуњача горива

22. Уклоните кућиште лептира за гас и систем контроле празног хода (ISC) (ст. 7 до 15 и став 19).

23. Одврните пуњач горива и одврните четири завртња који причвршћују тело лептира за гас за главно тело уређаја за убризгавање горива, а затим одвојите оба дела (види слику).



24. Уклоните стару заптивку. Ако морате да користите стругач, немојте оштетити радну површину.

25. Положите главно тело на радни сто, наопако, ставите нову заптивку, повежите кућиште лептира за гас, покрените четири завртња и затегните их.

26. Инсталирајте систем контроле брзине у празном ходу и склоп гаса.