Замена елемената (ЕФИ) електронског система за убризгавање горива

Замена елемената (EFI) електронски систем убризгавања горива за четвороцилиндричне моторе произведене 1991. године и све моторе типа 3.0ЛВ6.

Напомена: Замена већине ставки захтева потпуно растављање целог ЕФИ система. Да бисте утврдили шта конкретно треба раставити, пажљиво прочитајте одељак и оне параграфе који се односе на резервне делове.

Склоп усисног канала/тела лептира за гас

Напомена 1: Ако мењате заптивку између усисног канала/тела лептира за гас, нећете морати да уклањате различите делове причвршћене за тело лептира за гас. Уклоните цео склоп као што је препоручено у наставку.

Напомена 2: Специфичне информације за четвороцилиндричне моторе из 1991. дате су у параграфима 15 до 24 у одељку 14.

Демонтажа

1. Одврните поклопац резервоара за гориво.

2. Отпустите притисак у систему за гориво (види одељак 2).

3. Одспојите негативни кабл батерије.

4. Олабавите стезаљке црева и одвојите спојну цев пречистача ваздуха, која се налази између пречистача ваздуха и тела лептира за ваздух.

5. Одспојите електрични конектор са сензора положаја лептира за гас (TP) помоћни ваздушни вентил, сензор температуре ваздуха (ACT) и електронски претварач система за накнадно сагоревање издувних гасова (EGR).

6. Одвојите кабл за гас са прикључка за гас (види одељак 9).

7. Означите и затим одвојите грану главног вакуумског вода, регулатор притиска и вакуумску линију МАП сензора са гране вакуумске линије. Одвојите вакуумску цев од ЕГР вентила.

8. Одвојите ПЦВ црево од ПЦВ вентила (види поглавље 1). На четвороцилиндричним моторима уклоните потисне и излазне цеви.


9. Одврните и одвојите ЕГР цев од ЕГР вентила (види поглавље 6). На четвороцилиндричном мотору, уклоните горње потпорне конзоле усисне гране.

10. На моделима В6, уклоните матицу потпорног носача алтернатора са клина на крајњем десном крају усисног склопа (са сувозачевог седишта), олабавите матицу на другом крају држача и уклоните потпорни држач (види поглавље 5).

11. Одврните све завртње улазног ваздушног канала, укључујући и укосницу поменуту у претходном параграфу (види слику). Запамтите да се на моделима В6 користе завртњи различитих дужина (два дуга, два средња и два кратка) Завртње треба зашрафити у рупе из којих су одврнути.



12. Уклоните склоп усисног канала/тела лептира за гас (види слике).






13. Уклоните и одбаците стару заптивку.

Инсталација

14. Очистите и проверите суседне површине кућишта лептира за гас и доњег усисног разводника. Обе површине морају бити чисте и равне.

15. Очистите и науљите навоје вијака разводника.

16. Инсталирајте нову заптивку.

17. Користећи водеће клинове као вођицу, причврстите склоп кућишта лептира за гас за доњи усисни разводник.

18. Заврните шест вијака (два дуга, два средња, два кратка) сваки у своју рупу и затегните их потребним моментом.

19. Монтажа се врши обрнутим редоследом од демонтаже.

Склоп секундарног ваздушног вентила

Демонтажа

20. Извуците конектор вентила за помоћни ваздух (види слику).



21. Отпустите завртње за штитник од снега и одвојите га (ако је он).

22. Одврните два причврсна завртња.

23. Уклоните секундарни ваздушни вентил и заптивку. Одбаците стару заптивку.

Инсталација

24. Уверите се да су спојне површине и кућишта лептира за гас и заптивке вентила чисте.

25. Поставите заптивку на површину кућишта лептира за гас и замените вентил помоћног ваздуха. Затегните завртње за причвршћивање.

26. Инсталација се врши обрнутим редоследом од демонтаже.

Гаса сензор позиције (ТР)

Повлачење

27. Извуците конектор сензора положаја лептира за гас (види слику).



28. Ознаке огреботина на кућишту лептира за гас и на сензору положаја лептира за гас да би се њихов релативни положај тачно поравнао током инсталације.

Напомена: ТП сензор није подесив тако да су ове ознаке веома важне.

29. Одврните два завртња за закључавање сензора положаја лептира за гас.

30. Уклоните сензор положаја лептира за гас.

Инсталација

31. Уверите се да су закретни језичци сензора правилно оријентисани и да је црвена заптивка унутар кућишта конектора. Поставите окретне језичке у положај изнад лопатице лептира за гас, а затим окрените сензор положаја лептира за гас (TPS) у смеру казаљке на сату док не буде на месту.

Опрез: инсталирање сензора на било који други начин може повећати брзину у празном ходу.

32. Поравнајте ознаке на кућишту лептира за гас и сензору на кућишту лептира са два завртња.

33. Инсталација се врши обрнутим редоследом од демонтаже.

шина за гориво

Повлачење

34. Уклоните тело лептира за усисни ваздух (види горе).

35. Одвојите вакумске водове од регулатора притиска горива.


36. Користећи мали одвијач, пажљиво уклоните електричне конекторе млазнице за гориво (види слику).



37. Коришћењем специјалног Фордовог алата за опругу (3/8" напред и 1/2" позади) или његов еквивалент, одвојите врхове цевовода за гориво, као и доводне и повратне цевоводе за гориво (види одељак 3).

38. Уклоните монтажне завртње разводника млазнице за гориво (види слику).



39. Док подижете и лагано тресете водич за гориво, пажљиво одвојите склоп вођице и млазнице за гориво.



40. Правила за замену ињектора, О-прстенова или регулатора притиска горива, погледајте доле.

Инсталација

41. Подмажите све доње О-прстенове чистим моторним уљем.

42. Пажљиво поново инсталирајте шину за гориво и склоп ињектора у доњу усисну грану, наизменично са сваке стране. Да бисте били сигурни да су О-прстенови на свом месту, гурните надоле врх вођице.

43. Док држите склоп шине на месту, руком затегните завртње, наизменично са сваке стране, а затим их затегните.

44. Инсталација се врши обрнутим редоследом од демонтаже.

бризгаљке за гориво

Демонтажа

45. Уклоните кућиште лептира за усисни ваздух (види горе).

46. Уклоните склоп разводника за гориво (види горе).

47. Уклоните сваку од млазница, док повлачите млазницу истовремено је ротирајте са једне на другу страну (види слику).



48. Пажљиво подигните малим одвијачем да бисте уклонили О-прстенове (види слику).

Опрез: Ињектором и разводником горива рукујте изузетно пажљиво како бисте спречили оштећење заптивних површина и отвора за прскање горива, који су веома осетљиви.

49. Уверите се да су поклопци млазница чисти, да нису оштећени или прљави.

Инсталација

50. Млазнице се уграђују окретним и гурајућим покретима.

51. Инсталација се врши обрнутим редоследом од демонтаже.

Контрола притиска горива

Повлачење

Напомена: Ако имате специјални алат, није потребно скидати склоп шине горива да бисте уклонили регулатор притиска. У супротном, овај чвор мора бити уклоњен.

52. Уклоните поклопац резервоара за гориво.

53. Отпустите притисак у систему за гориво (види одељак 2). На моделима са четири цилиндра, уклоните 3 завртња и уклоните решетку за гориво.

54. Одвојите вакуумску линију од регулатора притиска (види слику).



55. Ако је доступан десни алат, уклоните три имбус завртња са доње стране основне плоче регулатора притиска.

56. Ако нема потребног алата, онда прво уклоните склоп шине горива (види горе), а затим одврните завртње (види слику).



57. Уклоните склоп регулатора притиска, заптивку и О-прстен. Замените прстен и заптивку.

Инсталација

58. Уверите се да су заптивне површине регулатора притиска и разводника горива чисте. Када користите стругач, пазите да не оштетите радне површине регулатора и заптивку улазног цевовода.

59. Подмажите О-прстен регулатора притиска чистим уљем.

60. Инсталирајте нови о-прстен и заптивку на регулатор.

61. Поставите регулатор притиска горива на склоп шине горива и затегните три монтажна завртња.