Упозорење: Испустите притисак у систему за гориво пре него што одвојите водове и крајеве црева (одељак 2). Бензин је веома запаљив, тако да се мора обратити посебна пажња при раду са било којим делом система за гориво.
Конектори без навоја - монтажа и демонтажа
1. Постоје две врсте цевних конектора без навоја који се користе у Фордовим возилима. Линије од 3/8" и 5/16" користе везу типа виљушке, а линије од 1,4" користе везу са засуном харпуна.
Процедура монтаже за ове везе је другачија. Клипове треба заменити сваки пут када растављате.
2. Одвојите све цевоводе од елемената система: филтер горива, карбуратор или ињектор, резервоар за гас итд. пре уклањања склопа.
3/8" и 5/16" конектори (са уметнутим виљушком)
3. Прегледајте везу - можда на њој има прљавштине. Очистите прикључак пре демонтаже.
4. Током дугог радног века, цевовод може "расти заједно" - ротирати цеви једна у односу на другу и померати их у аксијалном правцу.
5. Савијте језичак резе и, лагано ширећи ноге, гурните их у кућиште. Након тога, повлачењем троугластог избочина, извуците резу из кућишта. Запамтите да се овај део посла обавља без икаквих алата.
6. Извуците цев из насадника.
7. Немојте поново користити држач. Увек замените новим.
8. Обришите крај цеви чистом крпом пре него што поставите врх на цев. Проверите да ли у њему има прљавштине.
9. Када повезујете насадник са цевоводом, поравнајте их и гурните један у други. Затим поставите држач тако што ћете његове ноге уметнути у отворе на телу насадника и гурнути троугласту избочину прстом док је језичци не забраве. Врх троугласте платформе мора бити усмерен даље од цевовода.
1/4" конектори (са резом за харпун)
10. Конектор за закључавање харпуна састоји се од тела, међупрстенова, заптивке и држача (види слику).
Држач безбедно држи цев унутар насадника. Да бисте искључили конектор, користите један од два метода у наставку.
11. Пре почетка рада, проверите да ли се накупила прљавштина у унутрашњости насадника која је видљива оку. Врх треба очистити пре растављања
12. Одређено време врх и цевовод се "лепе". Окрените врх у цеви, а затим га померите дуж осе док. док се не креће слободно.
13. Најпожељнији начин искључивања захтева употребу посебног алата. Поравнајте жлеб специјалног алата за монтажу и демонтажу (делови Форд НТ82Л -9500 - АХ или слично) са одговарајућом засунком (је под углом од 90 степени у односу на прорезе на страни резе), и уметните алат (види слику). Ово ће одвојити конектор и цев.
Напомена: Неки водови за гориво имају секундарну ивицу која је у равни са спољном површином конектора. Може ометати уметање инструмента. У овом случају користите алтернативни метод растављања описан у тачки 16.
14. Док држите инструмент и цев једном руком, уклоните насадник (види слику).
Напомена: Умерена сила је довољна ако је штипаљка правилно искључена. Препоручљиво је користити само руке.
15. Након демонтаже, проверите и очистите заптивне површине цевовода. Прегледајте унутрашње површине цеви и врха - можда су страни делови из конектора ушли тамо. Деформисане делове треба заменити.
16. Алтернативни поступак растављања захтева Цханелок клешта. Ширина радног дела не би требало да буде већа од 3/16 инча.
17. Поставите чељусти клешта на рупице са стране врха и њима стисните резу која причвршћује тело. Засун ће се одвојити од тела (неопходно је да се оба дела држача истовремено ослободе).
18. Уклоните цев из насадника.
Напомена: Ако је клип правилно отпуштен, биће потребна умерена сила. Немојте користити помоћне алате.
19. Након уклањања конектора са цевовода, проверите да ли су неки делови упали у унутрашњост цеви или врха. Изгубљене делове треба заменити.
20. Држач мора остати на цевоводу. Да би се уклонио, мора се ослободити од рамена цевовода. Не постављајте коришћени држач - само нови.
21. Пре уградње конектора, очистите цевовод чистом крпом. Проверите унутрашњу површину конектора - уверите се да нема прљавштине или страних предмета.
22. Када постављате врх, поравнајте га са цеви и гурните га на место. У тренутку инсталације чуће се карактеристичан клик. Повуците врх да бисте били сигурни да је чврсто на месту.
23. Увођење једног од назубљених крајева "пачјег носа" у рупу. поставите нову стезаљку. Истовремено, повуците другу страну док копча не шкљоцне на своје место.
Конектори цевовода са опругом - монтажа и демонтажа
24. Коришћени у бројним моторима са ЦФИ и ЕФИ системима, цевовод за довод и излаз горива користи спојеве са опругом уместо пластичних "пусх" црева и врхова цеви. Мушки крај везе опруге и браве, опасан са два О-прстена, уметнут је у женски крај цеви са прирубницом која се протеже од мотора. Поузданост везе повећава Хартер опруга, која спречава да један врх исклизне из другог (види слику).
25. Пречници конектора улазних и излазних цевовода су различити. Д87Л - 9280 - Б или сличан алат за опругу ће бити потребан за одвајање улазног конектора од 1/2", Д87Л - 9280 - А или еквивалентан за излазни конектор од 3/8".
Раздвајање везе
26. Отпустите притисак у систему пре него што одвојите врхове укључене у опружну браву (види одељак 2).
27. Одспојите негативни кабл батерије.
28. Користећи мали шрафцигер на сваком врху, подигните сигурносну резу (види слику).
29. Замените алатку за отпуштање, приближно приближној величини (види слику).
30. Затворите тело алата, гурните га у отворени део држача да декомпримујете Хартер опругу и ослободите женску цев (види слику).
Напомена: Опруга се можда неће проширити ако ударите алат док га гурате у отвор кавеза.
31. Када се опруга ослободи, извуците врхове један из другог.
32. Уклоните алат.
Монтажа везе
33. Уверите се да је Хартер опруга у кавезу за мушки врх. Ако недостаје, уметните нови у конектор за клип. Ако је оштећен, извуците га из копче малом куком (не користите шрафцигер) и поставити нову опругу (На слици 3.24 приказане су стандардне величине опруга).
34. Очистите оба спојна дела од прљавштине и страних предмета.
Упозорење: користите само стандардизоване о-прстенове, направљени су од специјалног материјала, уградња нестандардних прстенова може довести до цурења.
35. Подмажите мушку ушицу, О-прстенове и унутрашњу страну унутрашњег ушца чистим моторним уљем.
36. Ако склоп укључује пластични индикаторски прстен, инсталирајте га у отвор кавеза.
37. Уметните женски и мушки врх један у други и клизите док Хартер опруга не притисне прирубницу женске цеви.
Напомена: ако постоји пластични индикаторски прстен, исти ће се истиснути из конектора кавеза, указујући тиме на тренутак монтаже прикључка. У недостатку индикаторског прстена, визуелно проверите да ли је Хартерова опруга стиснула прирубницу женског ушице (види слику).
а) Замените бели индикаторски прстен пре него што раставите спој, можда је склизнуо дуж цеви.
б) Након што одвојите феруле, уметните бели индикаторски прстен у прстен женског прстена.
ин) касније, током монтаже, бели индикаторски прстен ће слободно искочити на прстену мушког врха док се веза у потпуности не склопи.
Коментари посетилаца