Провера главног и клипњачког лежаја

1. Пажљиво прегледајте старе лежајеве, јер ће њихово стање много рећи о стању целог мотора (види слику).



2. Лежајеви су уништени због недостатка уља, прљавштине и страних честица, преоптерећења мотора и корозије. Без обзира на врсту узрока квара лежаја. мора се елиминисати како се не би појавио у новосастављеном мотору.

3. Да бисте проверили лежајеве, уклоните их из блока, одвојите поклопце, клипњаче и поклопце клипњаче, а затим их положите на чисту површину у истом положају у коме су били у мотору. Ово ће вам помоћи да одмах идентификујете дефекте на лежајевима и одговарајућим рукавцима радилице.

5. Недостатак (или недостатак) уље може настати из више унутрашњих разлога. Прекомерно прегревање (смањује слој уља), преоптерећење (истискује уље са радних површина лежаја), као и цурење уља или прскање истог (због превеликог зазора лежајева, истрошене уљне пумпе или превисоке брзине мотора) - све ово доводи до хитног недостатка нафте. Често, због неусклађености рупа које проводе уље у кућишту лежаја, оне су зачепљене; а то доводи до уљног "гладовања" лежаја и као резултат тога до његовог оштећења. Ако лежај поквари због недостатка уља, онда се обично у овом случају његов материјал притисне или трља од челичне основе лежаја.

6. Одређене возачке навике такође утичу на век трајања лежаја. Пуни гас при малој брзини (преоптерећење мотора) озбиљно преоптерећује лежајеве - то је разлог за "стискање" уљног филма. Таква оптерећења доводе до савијања лежаја, што доводи до пукотина на радним површинама (хабање од замора). На крају, материјал лежаја се у деловима одваја од челичне основе. Вожња на веома кратким раздаљинама такође доприноси корозији лежајева јер се мотор не загрева довољно да испари кондензацију воде и корозивна једињења. Ови производи се скупљају у моторном уљу, стварајући киселину и наслаге. Када уље уђе у лежајеве мотора, киселина реагује са материјалом лежаја и изазива његову кородију.

7. Неправилна уградња лежајева при монтажи мотора такође доводи до уништења лежајева. Превише затегнути лежајеви ће оставити недовољан зазор за довод уља, што ће довести до губитка уља. Прљавштина и страни укључци који су пали на кошуљицу доводе до појаве мрља, ау будућности - до уништења.