Замена течности и филтера у аутоматском мењачу

Напомена: поступак периодичне замене течности и филтера није регулисан од стране произвођача. Међутим, ако стално возите аутомобил или га користите у тешким условима, течност и филтер треба редовно мењати.

1. Пре почетка рада, купите посебну течност за мењаче (погледај"Препоручене течности и мазива" у поглављу 1) и нови филтер. Филтери се испоручују са новом заптивком посуде и О-прстеном.

2. Течност се испушта одмах након што се аутомобил заустави. Врућа течност има више талога и растворених загађивача, који ће бити уклоњени заједно са њом. Пазите, температура течности у загрејаној кутији може да достигне 350 степени, па носите рукавице када испуштате течност.

3. Након вожње да бисте загрејали течност мењача, подигните возило и поставите га на постоље дизалице.

4. Поставите посуду за одвод испод мењача. Пажљиво! Не додирујте вруће делове издувног система.

5. Уклоните све завртње корпе осим два задња (види слику). Отпустите два преостала вијка за неколико окрета, али их оставите на месту да подупиру посуду.



6. Пажљиво уклоните корито из кућишта мењача и испразните течност. Покушајте да не пролијете течност приликом уклањања заптивке и одвајања корита. Након што течност исцури, коначно одврните два вијка и уклоните посуду.


7. Састружите стару заптивку са корита и кућишта мењача, затим очистите корито растварачем и осушите компримованим ваздухом. Немојте користити крпе за чишћење тацне (влакна са крпе могу загадити мењач).

8. Одврните завртње филтера или уклоните копче и одвојите филтер (види слике). Одбаците филтер и о-прстен.





9. Причврстите нови О-прстен или копче на нови филтер (види цртеж), затим причврстите филтер на кућиште мењача.





10. Поравнајте нову заптивку на кориту, гурните картер испод кућишта мењача и притисните завртње или уградите копче.


11. Затегните завртње на кормилу са момент кључем унакрсним редоследом (види слику). Постигните потребан момент затезања у три корака.

Опрез: немојте превише затезати завртње, иначе се прирубница корита може деформисати и то ће довести до цурења течности.

12. Напуните мењач свежом течношћу (Погледај одељак 7 ако је неопходно).

13. Спустите аутомобил, разбијте га, а затим поново проверите ниво течности и могуће цурење кроз картер.