Ryža. 4.3. Stretch predné zavesenie.
1 — matica upevnenia predĺženia; 2 - držiak na upevnenie tyče stabilizátora; 3 — strie na zapínanie ortézy; 4 — upevnenie predĺženia závesu; 5 - montážna konzola tyče stabilizátora.
1 — matica upevnenia predĺženia; 2 - držiak na upevnenie tyče stabilizátora; 3 — strie na zapínanie ortézy; 4 — upevnenie predĺženia závesu; 5 - montážna konzola tyče stabilizátora.
Prvky pruženia sú tiež zosilnené a spodná miska pružiny a s ňou aj celé auto klesli o 23 mm. Tlmiče sú nastaviteľné. Štítok prameňov je žlto-šedo-zelený.
Od začiatku roku 1983 na autách «Escort» pri motoroch GLA, GMA a GPA boli menené puzdrá a gumo-kovové spoje výstuh.
Od mája 1983 gumo-kovové pánty na autách «Escort» sa stali odolnejšími.V prípade výmeny pántov namontujte len nové na obe strany auta. Okrem toho sa zmenilo aj horné uchytenie teleskopického nosiča (ryža. 4.4), a upevňovacie body sú umiestnené na vnútornej strane.
Ryža. 4.4. Horná podpera teleskopického regálu.
A - do mája 1983; B - od mája 1983
A - do mája 1983; B - od mája 1983
Zmenili sa aj čapy riadenia, čapová páka sa predĺžila o 7,3 mm, čo znamená, že sila pôsobiaca na volant je znížená. Staré a nové čapy riadenia nie sú zameniteľné. Na autách «Escort»» pri motoroch GLA, GMA a GPA sú strie nahradené systémom inštalácie závesných prvkov v pozdĺžnom smere pomocou tyče stabilizátora. ako iné modely áut «Escort».
Komentáre návštevníkov