Ryža. 4.5. Náboj predného kolesa.
1 - čap riadenia; 2 - náboj; 3 - upchávka; 4 - kuželíkové ložiská; 5 - krúžok na ochranu pred nečistotami: 6 - podložka 20,2x40,3x5 mm; 7 - orech.
Uvoľnite brzdový pedál a odstráňte skrutky kolesa. Odstráňte a zaveste strmeň. Odstráňte zostavu náboja s diskom, v prípade potreby použite sťahovák. Odstráňte závlačku a odskrutkujte maticu guľového kĺbu ojnice a použite univerzálny sťahovák alebo sťahovák Ford 13.006 na vytlačenie kĺbu. Uvoľnite upevňovaciu skrutku strmeňa a držte hnací hriadeľ kolesa za vonkajší kĺb a uvoľnite guľový kĺb čapu riadenia pomocou nástroja 14.026. Odstráňte otočný čap riadenia a zaistite ho v mäkkom kovovom zveráku. Odstráňte krúžok na nečistoty 5 z drážky čapu riadenia, vonkajšieho a vnútorného olejového tesnenia 3 pomocou sťahováka 21051 a vyberte valčekové ložiská Pomocou tŕňa s plochým koncom opatrne vyklepnite vonkajšie obežníky ložísk, vyčistite ich sedlá.
Na nasadenie ložísk umiestnite pod kĺbový hriadeľ drevený blok a zatlačte vonkajší krúžok nového ložiska pomocou driftu 14.024. Otočte čap riadenia a uistite sa. že krúžok dosiahol rameno sedadla. Zatlačte vonkajší krúžok druhého ložiska. Naneste lítiové mazivo na ložiská (podľa špecifikácie Ford S-M1 C-4515-A) a nainštalujte ložisko. Namažte tesniacu manžetu tukom a vložte mazivo do priestoru medzi tesniacimi chlopňami, tesnenie nasaďte špeciálnym nástrojom 14.024 s reverznou rukoväťou. Nainštalujte druhé ložisko a druhé olejové tesnenie v rovnakom poradí. Nainštalujte krúžok na nečistoty do sedla čapu riadenia pomocou dreveného bloku. Voľne namažte drážky hnacieho hriadeľa a nainštalujte otočný kĺb. Nasaďte guľový kĺb ramena zavesenia a utiahnite skrutku strmeňa. Spojte tiahlo a zaistite ho novou hradovou maticou a novou závlačkou. Namontujte zostavu náboja s brzdovým kotúčom čo najďalej na hnací hriadeľ pomocou nástroja 14.022 (ryža. 4.6) zatlačte náboj s kotúčom až na doraz.
Ryža. 4.6. Inštalácia rozbočovača.
1 - čap riadenia; 2 - náboj: 3 - tŕň 14.022; 4 - hnací hriadeľ kolesa.
Namažte závity hnacieho hriadeľa tukom na ložiská a nainštalujte podložku a novú maticu náboja bez utiahnutia. Namontujte brzdový strmeň a utiahnite dve skrutky kolesa. Pomocou špeciálneho nástroja zablokujte brzdový pedál v stlačenej polohe a utiahnite maticu náboja na krútiaci moment 20,5–23,5 kgf·m. Utiahnite maticu, odstráňte skrutky kolesa a namontujte koleso. Spustite auto a utiahnite skrutky kolesa na krútiaci moment 7,0-10,0 kgf·m Od marca 1983 výrobca neodporúča vyplniť priestor medzi ložiskami mazivom, aby sa zabránilo vytváraniu tlaku maziva a jeho úniku cez tesnenia. Do priestoru medzi okrajmi upchávky naneste trochu tuku, aby ste doplnili hlavné mazivo a znížili opotrebovanie tesniacich okrajov. Po montáži čapu riadenia vložte do medzery medzi čeľusťami špeciálny nástroj 14.026 a otočte ho o 90°. priložte otočný čap riadenia k teleskopickej vzpere, zarovnajte otvory pre skrutku, nainštalujte skrutku, odstráňte prípravok a utiahnite skrutku na krútiaci moment 8,0-9,0 kgf·m.
Komentáre návštevníkov