Akumulátorová batéria

Funkcie zariadenia

Vozidlá sú vybavené batériou, ktorej kladný pól je spojený jedným vodičom so štartérom. a ďalší drôt s montážnym blokom. Záporný pól batérie je pripojený k «hmotnosť» telo a motor. Bez ohľadu na polohu kľúča v spínači zapaľovania sú napájacie obvody vonkajšieho a vnútorného osvetlenia, osvetlenia kufra, hodín, zapaľovača cigariet a centrálneho zamykania dverí vždy zapnuté.

Údržba

Skontrolujte hladinu elektrolytu aspoň raz za mesiac. Úroveň musí byť medzi značkami «MIN» A «MAX», vyznačené na obale batérie. Ak chcete obnoviť hladinu elektrolytu, pridajte iba destilovanú vodu. V prípade sulfatácie pólov batérie a svoriek drôtu ich očistite a namažte technickou vazelínou. Pri poruche batérie, ako aj pri jej údržbe je potrebné kontrolovať stupeň jej vybitia meraním hustoty elektrolytu s prihliadnutím na korekciu na teplotu.

Nabíjanie batérie. Kontrolka nabitia batérie sa rozsvieti na prístrojovej doske po zapnutí zapaľovania a mala by zhasnúť, keď sú otáčky motora mierne vyššie ako voľnobežné. Ak kontrolka svieti, keď sa vozidlo pohybuje. to indikuje absenciu nabíjacieho prúdu. Skontrolujte napnutie hnacieho remeňa alternátora a kontinuitu obvodu nabíjania batérie. Ak je batéria vybitá o viac ako 25 % v zime alebo viac. ako 50 % v lete, batériu je potrebné vybrať z vozidla a dobiť v nasledujúcom poradí. Vyčistite batériu, skontrolujte hladinu elektrolytu a uveďte ju do normálu. Batériu nabíjajte prúdom rovnajúcim sa 10 % jej kapacity až do výdatného uvoľnenia plynových bublín a dosiahnutia konštantnej hustoty elektrolytu počas 3 hodín, pričom nedochádza k zahriatiu elektrolytu nad 45°C. Ak sa na konci nabíjania hustota líši od požadovanej, odoberte časť elektrolytu a pridajte destilovanú vodu na zníženie hustoty alebo elektrolyt so zvýšenou hustotou 1,4 g/cm³ na zvýšenie hustota. Pokračujte v nabíjaní ďalších 30 minút, aby sa elektrolyt premiešal, vypnite nabíjačku a po 30 minútach skontrolujte hustotu elektrolytu a jeho hladinu.