Tlakový akumulátor

            0

Tlakový akumulátor (ryža. 2 100) inštalovaný vedľa palivového čerpadla a je určený na udržanie tlaku v palivovom potrubí po určitú dobu po zastavení motora.

Ryža. 2 100. Princíp činnosti tlakového akumulátora.
1 - komora klapky: 2 - pružina: 3 - doraz; 4 - membrána: 5 - úložná komora: 6 - priečka; 7 - prívod paliva: 8 - vývod paliva.


Navyše pri bežiacom motore znižuje hlučnosť palivového čerpadla. Tlakový zásobník má klapku 1 a akumulačných 5 komôr oddelených membránou 4. Pred membránou je inštalovaná prídavná prepážka 6 s tanierovým ventilom, ktorá zabezpečuje prívod paliva do systému. Prepážka má drenážny otvor na vypustenie paliva. Po zapnutí čerpadla sa zásobná komora naplní palivom a elastická membrána sa natiahne až na doraz 3. Po zastavení motora zostáva palivo pod tlakom v dôsledku napätia membrány, nedochádza k tvorbe pár, ktorý uľahčuje štartovanie horúceho motora.







Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
HTMLTextBB Code


Komentáre návštevníkov


Zatiaľ žiadne komentáre





Escort 5 
Escort 4 
Escort 3