Základné údaje pre úpravy a sledovanie

Vôle v mechanizme pohonu ventilov, mm:

• model motora GLA-TK, TL (GL): sacie ventily - 0,22 (0,20-0,25) výfukové ventily - 0,59 (0,56-0.61).
• model motora L7: sacie ventily - 0,15 výfukové ventily - 0,20.

Ďalšie modely motorov s hydraulickými tlačníkmi. Minimálna frekvencia otáčania kľukového hriadeľa, otáčky - 750-850.

Tlak oleja v systéme mazania motora pri teplote oleja 80°C a otáčkach kľukového hriadeľa 2000 ot./min. kgf/cm² — 2,8/1,5 (pre motor GLA).

Minimálny tlak oleja v systéme mazania motora pri teplote oleja 80°C a otáčkach motora 750 ot./min. kgf/cm² — 1,0/0,6 (pre motor GLA).

Maximálny povolený tlak oleja, kgf / cm² - 5,0.

Prevádzková teplota kvapaliny v chladiacom systéme,°C - 85-102.

Hladina chladiacej kvapaliny expanznej nádrže - medzi značkami «Min» A «max».

Priehyb hnacieho remeňa pomocných jednotiek motora GLA pri stlačení prstom v strede vetvy medzi generátorom a vodným čerpadlom, mm - 13.

Medzera medzi elektródami zapaľovacej sviečky, mm:

• pre karburátorové motory - 0,6;
• so vstrekovaním paliva - 0,75.

Počiatočné časovanie zapaľovania do TDC, 12 stupňov (10 pre GLA).

Medzera medzi snímačom polohy kľukového hriadeľa a zotrvačníkom, mm - 0,8-1,2.

Plný zdvih spojkového pedálu, mm - 155.

Tlak prívodu paliva pre karburátorové motory, kgf / cm² - 0,22-0,35.

Tlak prívodu paliva elektrickým palivovým čerpadlom, kgf / cm² - 4,7-5,5.

Tlak oleja v automatickej prevodovke*. kgf/cm²:

• voľnobeh, voliaca páka vo všetkých polohách okrem "R": 4,2-5,1/3,9-5,0;
• voľnobeh, páka voliča v polohe "R": 5,8-8,4 /6,2-8,7;
• s úplne zošliapnutým plynovým pedálom (nie viac ako 5 sekúnd), brzdy zatiahnuté:
• voliaca páka v polohách «O». «2» A «1»: 7,1-8,2/7,7-9,0;
• páka voliča v polohe «R»: 14,7-18,2/14,9-18,6.

* Prvá hodnota pre políčka končiace na BD. druhá je pre krabice s písmenami BA.

Minimálna povolená hrúbka obloženia pre brzdové doštičky, mm - 1,5.

Hladina kvapaliny v nádrži hydraulického pohonu bŕzd - medzi značkami «Min» A «max».

Konvergencia predných kolies pre auto bez zaťaženia, mm - 1,0-3,0.

Tlak vzduchu v pneumatikách pre vodiča a dvoch cestujúcich, kgf / cm² - 1,8.

Obsah CO vo výfukových plynoch, %:

• pre karburátorové motory: 1,0-2,0;
• pre motory so vstrekovaním: 1,0-1,5.

Aplikované palivá a mazivá a prevádzkové kvapaliny

Miesto tankovania	Kapacita, l	názov	Frekvencia výmeny
Palivová nádrž	Autá s motormi všetkých modelov okrem GLA - 40; od mája 1983 - 48; s motorom GLA-34	Autá s motormi všetkých modelov okrem GMA a GLA - benzín s oktánovým číslom najmenej 95; Modely GMA a GLA - benzín s oktánovým číslom najmenej 91
Systém mazania	Autá všetkých modelov okrem XR3 - 3,75 (vrátane 0,25 l v olejovom filtri).Autá «Escort» od konca roku 1982 - 3.5	Motorový olej do každého počasia SAE 10W30. SAE 10W40 alebo Ford Super Motor Oil	Každých 10 000 km
Systém chladenia motora	Vozidlá s motormi GMA. GPA, GLA - 6,2; JPA - 7,1; LPA, LUA - 6,9; LRA. L7 - 7,8	Nemrznúca zmes Ford Super Plus s označením SSM-97 B-9103 A, od roku 1984 - A 800 X 19544 - A (45%) a destilovanej vody (55%)	Každých 60 000 km alebo každé dva roky
Skriňa prevodovky: štvorstupňová päťstupňová automatická	2,8 3,1 7,9	Ford SQ-M2C-9008-A (EP 80) Rovnaký SAM 2C 9010, nie je kompatibilný s inými olejmi	Na životnosť krabice. Hladinu kontrolujte každých 10 000 km
Hydraulický brzdový systém	0,5	Brzdová kvapalina ZAM-6S-9101ipi A alebo C (žltá farba) alebo ESEAM-6C-1001-A (Zelená farba) SAE 70 R3	Každých 60 000 km alebo každé tri roky
Skriňa prevodovky riadenia	0,95	Polotekuté mazivo SAM-1C-9106-A podľa špecifikácie Ford	Po dobu životnosti mechanizmu. Hladinu kontrolujte každých 30 000 km