Systém mazania

Kontrola tlaku oleja

Kontrola tlaku oleja v systéme mazania motora sa vykonáva pomocou riadiacej pumpy umiestnenej v strede združeného prístroja, ktorá sa rozsvieti po otočení kľúča zapaľovania do polohy «II a zhasne, len čo motor naštartuje.

Ak sa pri bežiacom motore rozsvieti kontrolka tlaku oleja, znamená to nebezpečný pokles hladiny oleja v kľukovej skrini alebo poruchu mazacieho systému.

UPOZORNENIE: Prevádzka motora s rozsvietenou kontrolkou tlaku oleja môže spôsobiť vážne mechanické poškodenie.

Hladina oleja

Hladina oleja v systéme mazania motora by sa mala kontrolovať pri každom naplnení palivovej nádrže, ako aj každých 2500 km.

Kontrola hladiny oleja by sa mala vykonať niekoľko minút po zastavení motora (olej musí vytiecť do kľukovej skrine) na čo najrovnejšom a najrovnejšom povrchu.

Odstráňte mierku oleja (O) z tuby, opatrne ju utrite čistou handričkou nepúšťajúcou vlákna a vložte ju do tuby až na doraz (obr. 5).



Znova vyberte mierku oleja a zistite hladinu oleja podľa jej stopy na ryske, ktorá by mala byť medzi značkami «min» A «max». Ak je hladina oleja pod značkou «min», okamžite doplňte olej do motora, ale tak. aby jeho hladina nepresiahla značku «max». Rozdiel medzi známkami «min» A «max» je 0,75 l.


Doplňte olej rovnakej značky, ktorý je momentálne v systéme mazania motora.

Niektoré motory sú vybavené systémom núdzových kontroliek hladiny oleja. Keď sa hladina oleja priblíži k značke «min» vo vzdialenosti menšej ako 3 mm sa aktivuje špeciálny snímač namontovaný na mierke a na prístrojovom paneli sa rozsvieti kontrolka.

UPOZORNENIE: Ak vozidlo nie je vo vodorovnej polohe, snímač môže vydať chybný signál.

Na vozidlách vybavených núdzovým snímačom hladiny oleja je potrebné vytiahnuť a zasunúť mierku oleja s mimoriadnou opatrnosťou.

Výmena oleja v systéme mazania motora

Motorový olej sa mení každých 10 000 km alebo každých šesť mesiacov prevádzky (podľa toho, ktorá podmienka je splnená ako prvá). Na výmenu oleja:

• zahrejte motor na normálnu prevádzkovú teplotu;
• nainštalujte auto na rovnú, pokiaľ možno vodorovnú plošinu;
• odskrutkujte zátku (S) vypúšťací otvor v olejovej vani motora (ryža. 6);
• odstráňte plniacu zátku spolu s odvzdušňovacími trubicami (Ak nejaké sú);
• odskrutkujte a vyberte olejový filter;
• nechajte olej vytiecť a zaskrutkujte vypúšťaciu zátku;
• nainštalujte nový olejový filter;
• naplňte motor čerstvým olejom po značku «max» na ukazovateli hladiny oleja.

POZNÁMKY
1. V prípade zvýšenej zložitosti prevádzkových podmienok vozidla (krátke jazdy, ťahanie, časté štarty v chladnom období, zvýšená prašnosť vo vzduchu a pod.) Odporúča sa častejšie meniť olej a filter.
2. Každých 10 000 km alebo aspoň raz za rok skontrolujte tesnosť mazacieho systému tak, že skontrolujete tesnosť spojov a spojov.

Výmena olejového filtra

Olejový filter je potrebné vymeniť pri každej výmene oleja v mazacom systéme, minimálne však každých 10 000 km jazdy. Odstránené olejové filtre nie je možné opätovne použiť.