Ryža. 3.1. Detaily spojky.
1 - poháňaný disk; 2 - zostava krytu spojky s prítlačným tanierom; 3 - zotrvačník motora; 4 — ozubený veniec zotrvačníka; 5 a 6 - polohovacie kolíky; 7 - páka vypínacej vidlice spojky; 8 - rukáv; 9 - tesnenie; 10 - vidlica na uvoľnenie spojky; 11 - vypínacie ložisko spojky; 12 - os; 13 - kryt spojky; 14 - tesnenie.
Kryt spojky 2 je pripevnený k zotrvačníku šiestimi skrutkami a je spojený s prítlačnou doskou pružnými doskami. Hnaný kotúč 1 s tlmičom je umiestnený na drážkach vstupného hriadeľa prevodovky Pohon spojky je lankový, bez vôle. Voľný chod pedálu spojky sa automaticky nastavuje pomocou rohatkového mechanizmu namontovaného na osi pedálu (ryža. 3.2).
Ryža. 3.2. Regulátor voľnej vôle spojkového pedálu.
1 - račňa; 2 - sektor prevodovky; 3 - pedál.
Počnúc sériovým číslom DC 17041 z marca 1983 na modelových vozidlách «Escort RS 1600 i» Spojkové lanko predĺžené o 150 mm V prípade výmeny nainštalujte nový typ lanka. Značky spojok: Sachs, Automotive alebo Laycock.
Komentáre návštevníkov