Montáž štvorstupňovej prevodovky

Dôkladne vyčistite a skontrolujte technický stav častí prevodovky, pričom zohľadnite nasledovné:

• ak sa zistí chyba na niektorom z prvkov vstupného hriadeľa, vymeňte vstupný hriadeľ;
• v prípade opätovnej montáže ložísk ich nerozoberajte (vonkajšie a vnútorné krúžky);
• v prípade demontáže synchronizátora sa pred odstránením posuvnej objímky z náboja presvedčte, že že sú označené vzájomnými polohami (ryža. 3.31). v opačnom prípade použite potrebné značky;
• uložte poistné krúžky synchronizátorov spolu s príslušnými ozubenými kolesami;
• na čistenie deliacich plôch kľukovej skrine z hliníkovej zliatiny nepoužívajte ostré nástroje ani kovové čepele. Používajte handry navlhčené rozpúšťadlom alebo trichlóretylénom.

Zostava výstupného hriadeľa

Montáž sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži. Na predtým namazaný sekundárny hriadeľ nainštalujte ozubené koleso 1. prevodového stupňa v sérii, pričom jeho kužeľový povrch by mal byť otočený v smere opačnom k hnaciemu ozubenému kolesu hlavného ozubeného kolesa; blokovací krúžok, náboj a posuvná spojka synchronizátora prevodových stupňov I a II, drážka spojky pre vidlicu by mala byť umiestnená v blízkosti prevodového stupňa 1. blokovací krúžok je nový poistný krúžok, ozubené koleso 2. prevodového stupňa, oba prítlačné polkrúžky, pričom ich výstupky musia zasahovať do drážok výstupného hriadeľa, a ich klietka, ozubené koleso 3. stupňa, blokovací krúžok, náboj a posuvná objímka synchronizátora 3. a 4. prevodového stupňa a nový poistný krúžok; blokovací krúžok, štvrtý prevodový stupeň. Zatlačte ložisko až na doraz a nainštalujte poistný krúžok.

Zostava vstupného hriadeľa

Na inštaláciu ložísk použite kusy rúrky vhodného priemeru, zatlačte ju dovnútra, kým sa nezastaví. Nainštalujte ložisko s drážkou na strane 4. prevodového stupňa (ložisko s väčším priemerom).

Diferenciálna zostava

Namontujte hnacie koleso rýchlomera. Dávajte pozor na polohu jeho hrotu, pomocou tŕňa 15.025 alebo kusu rúrky vhodného priemeru namontujte ložiská do skrine diferenciálu. Získajte nápravu. nainštalujte satelity a poistné krúžky. Vložte bočné ozubené kolesá cez výrezy v krabici, vložte ich na miesto, pričom dbajte na správne uloženie a nainštalujte plastový alebo drevený tŕň (ryža. 3.32).



Nainštalujte hnané ozubené koleso koncového prevodu so skosenou časťou na skriňu diferenciálu a upevnite ho novými skrutkami a postupne ich utiahnite až na krútiaci moment 9,8 - 12,8 kgf·m.

Inštalácia hriadeľov a mechanizmu voľby prevodov

Do otvoru skrine spojky pod valčekovým ložiskom vstupného hriadeľa namontujte deflektor oleja 26 (ryža. 3.7). Nainštalujte plastový oddeľovač (ryža. 3.33) kým sa nedostane do kontaktu s deflektorom oleja, pričom dbajte na jeho správne vycentrovanie. Nainštalujte valčeky do separátora.




Vonkajší krúžok ložiska po obvode mierne vyrazte. aby sa v kľukovej skrini netočila. Nainštalujte skriňu diferenciálu s hnacím kolesom rýchlomera dole. Nainštalujte vložené ozubené koleso spiatočky vložením čapu zaraďovacej páky do prstencovej drážky ozubeného kolesa. Súčasne nainštalujte primárny a sekundárny hriadeľ do kľukovej skrine a zdvihnite medziľahlý spiatočný stupeň tak, aby bol nad 1. prevodovým stupňom. Nainštalujte pružinu 6 (ryža. 3.34) osky vidlice do zásuvky.




Nainštalujte uzamykaciu konzolu (ryža. 3.35) a radenie vidlíc.



Nastavte na rovnakej línii polkrúžky vidličiek (ryža. 3.36) a naštartujte osku vidlice 1 (ryža. 3.34) dlhý koniec do pružiny predtým inštalovanej v kľukovej skrini.



Skontrolujte zaradenie všetkých prevodových stupňov, po namontovaní prevodovky na auto ponechajte IV prevodový stupeň zapnutý pre následné nastavenie pohonu radenia prevodových stupňov. Znovu nainštalujte magnetickú podložku a zaistite ju mazivom. aby sa pri montáži zadného krytu nepohol. Vonkajší krúžok ložiska nainštalujte do zadnej časti skrine diferenciálu, pričom predtým umiestnite dve elastické podložky - plochou stranou menšej podložky v sedle skrine a plochou stranou väčšej podložky smerom k ložiskovému krúžku. Vyvŕtajte ložiskový krúžok v dvoch bodoch. Naneste tenkú vrstvu oleja na rovinu konektora kľukovej skrine, nainštalujte tesnenie a puzdro spojky pomocou plastovej paličky. Postupne uťahujte upevňovacie skrutky na krútiaci moment 2,5 kgf·m. Z troch možných hrúbok si vyberte nastavovacie krúžky nasledovne. tak, aby vstúpili bez medzery do drážok na vonkajších koncoch hriadeľov, nainštalujte ich. zdvíhanie hriadeľov pomocou skrutkovača nahor. Umiestnite nastavovacie krúžky podľa výrezov tesnení (ryža. 3.37) aby nedochádzalo k prekrývaniu.



Nainštalujte nové tesnenie a zadný kryt Nainštalujte kolík, pružinu a prídržnú zátku voliacej tyče. Namontujte vypínacie ložisko spojky, vidlicu a páku.