Vedenie auta vybaveného automatickou prevodovkou
Pri jazde autom s automatickou prevodovkou by ste mali venovať pozornosť nasledujúcim funkciám:
- keď auto zrýchli, motor bude bežať vo vysokých otáčkach, čo je normálne a typické pre automatickú prevodovku;
- pre rýchle zvýšenie rýchlosti pohybu je potrebné stlačiť plynový pedál až na doraz a chvíľu ho v tejto polohe podržať. Zvýšenie otáčok motora a zníženie prevodového pomeru v prevodovke rýchlo zvýši rýchlosť vozidla;
- ak sa zníži tlak na plynový pedál, otáčky motora sa znížia bez ohľadu na rýchlosť vozidla. To je normálne a povedie to k výraznej úspore paliva.
Pozor! Je zakázané zvyšovať otáčky motora nad 300 ot./min s rukoväťou v polohe "N".
Vedenie auta vybaveného katalyzátorom
Vyhnite sa takým prevádzkovým podmienkam motora, pri ktorých sa nespálené alebo čiastočne spálené palivo môže dostať do katalyzátora, najmä keď je motor teplý:
- neumožňujú úplný vývoj paliva z palivovej nádrže;
- nevykonávajte neprimerane dlhý štart motora;
- neštartujte motor s odpojeným vysokonapäťovým vodičom;
- neštartujte motor ťahaním alebo tlačením, keď je motor teplý. Na naštartovanie motora použite batériu z iného auta;
- nevypínajte motor počas jazdy.
Parkovanie auta vybaveného katalyzátorom
Po zastavení motora výfukový systém ešte dlhú dobu vydáva značné množstvo tepla, preto sa treba vyhýbať parkovaniu na tráve a suchom lístí.
Tepelná izolácia automobilu vybaveného katalyzátorom
Karoséria vozidla je vybavená tepelnou izoláciou od katalyzátora. Je zakázané natierať tepelnú izoláciu a povrchy priľahlé k nej. Nikdy neodstraňujte tepelnú izoláciu z vozidla.
Komentáre návštevníkov