Odstredivý regulátor
Na zabezpečenie rôznych prevádzkových režimov motora a zabezpečenie prípravy presnej dávky paliva má palivové čerpadlo odstredivý regulátor, nazývaný aj regulátor všetkých režimov. Na ňom namontované závažia sa v závislosti od rýchlosti otáčania pohybujú smerom von a spúšťajú pákový mechanizmus na ovládacej bráne, ktorý uvoľňuje prebytočné palivo otvorením otvoru v ovládacom pieste.
Ak sú otáčky motora vzhľadom na polohu plynového pedála príliš vysoké, regulátor otvor otvorí a otáčky opäť klesnú. Pri štartovaní je otvor úplne uzavretý a motor dostane celú dávku paliva, ale len do dosiahnutia voľnobehu, po ktorom sa nastavenie obnoví. To isté sa deje v režime plného a čiastočného zaťaženia.
Obmedzená je aj maximálna rýchlosť otáčania, pretože otvor sa otvorí a motor sa nemôže otáčať vyššou rýchlosťou.
Regulátor vstrekovania
Keď sa rýchlosť otáčania zvýši, vstrekovanie paliva by malo nastať skôr, čo vykonáva regulátor vstrekovania. So zvyšovaním otáčok motora sa rotačné čerpadlo otáča rýchlejšie a zvyšuje sa tlak paliva, ktoré pôsobí na piest a posúva ho proti sile pružiny.
Valčekový krúžok, pevne spojený s piestom, sa so zvyšujúcim sa tlakom otáča okolo osi, takže vačky disku nabehnú do valčekov skôr a vstrek sa vykoná skôr.
Komentáre návštevníkov