Bezpečnostné opatrenia pri práci so vstrekovacím systémom

Neštartujte motor s uvoľnenými svorkami na batérii.

Neodpájajte batériu, keď je motor v chode.

Pri nabíjaní batérie z nabíjačky odpojte obe svorky batérie od palubnej siete auta.

Na štartovanie motora nepoužívajte rýchlonabíjačku.

Pri teplotách nad +80°С (sušenie po lakovaní) odstráňte elektronickú riadiacu jednotku.

Neodpájajte ani nepripájajte konektor ECM pri zapnutom zapaľovaní.

Pri kontrole kompresie vypnite napájanie relé palivového čerpadla.

Napájací systém je pod tlakom, takže pred výmenou častí systému je potrebné uvoľniť tlak. Ak motor nebeží niekoľko hodín, tlak sám klesne.